Достопримечательности и туризм
Бурдж-Халифа является одним из самых высоких зданий в мире, его общая высота составляет около 830 метров. Также не стоит забывать о том, что многие достопримечательности данного государства были построены за последние сто лет. Город Дубай сам по себе является одной большой и роскошной достопримечательностью. В нем есть шикарные и самые дорогие отели в мире, также стоит упомянуть и то, что это один из первых городов в мире, который сумел создать искусственные острова и сознать на них самый дорогой отель в стране – Бурдж-эль-Араб. Также не стоит забывать и о том, что в Дубай расположен самый большой торгово-развлекательный центр в мире.
Туризм является одним из главных источников дохода страны. Эта небольшая страна словно создана, чтобы удивлять всех и каждого. Миллионы туристов ежегодно посещают данную страну, чтобы отдохнуть
Также важное значение имеет и тот факт, что большой процент туристического промысла ОАЭ получает от известных личностей и миллионеров. Именно богатые люди являются главной жилой развития промысла туризма в стране
Шикарное обслуживание и высочайший уровень комфорта вряд ли сможет огорчить любого человека, отдающего тысячи долларов за одну только ночь в этой стране.
Население страны
Основной контингент страны ОАЭ
Особенность ОАЭ в том, что мужчин в стране в 2 раза больше, чем женщин. Объяснение простое. Значительная часть населения (свыше 80 %) – представители других стран. В основном это мужчины, приезжающие в Эмираты работать из южных, юго-восточных стран Азии. Их семьи при этом остаются жить на родине.
Коренные жители составляют всего около 11 % населения государства. Они пользуются большими преимуществами, по сравнению с иммигрантами без гражданства:
- имеют доступ к бесплатному образованию и бесплатной медицине, в том числе за рубежом (им, например, бесплатно сделают операцию в любой другой стране);
- молодые семьи получают от властей денежную помощь на строительство и обустройство дома;
- старики и дети находятся под постоянной опекой государства.
В результате стремительного развития Эмиратов и роста городов большая часть населения сосредоточилась в больших мегаполисах, самым крупным из которых стала столица Дубая – город с одноименным названием. Большая часть арабов – люди очень обеспеченные.
Однако есть и те, кого причисляют к бедным.
Курс на Луну
Реализация космических миссий, запуски спутников и испытания новых ракет-носителей часто откладываются и переносятся на более поздний срок – и финансирование подводит, и ЧП случаются. Во всяком случае такие заявления от космических агентств и компаний разных стран не редкость. Но редкость другое – сообщение о том, что космическая миссия стартует ранее запланированного срока.
В 2020 ОАЭ анонсировали собственную исследовательскую программу Луны. Ее запуск планировался на 2024 год. Но 14 апреля 2020 газета The National сообщила, что миссия на Луну стартует уже в 2022 году с опережением на два года.
Луноход Rashid будет доставлен посадочным модулем Hakuto-Reboot японской компании Ispace. Ранее ее представители анонсировали договоренность с корпорацией SpaceX – модуль будет запущен ракетой Falcon 9. С помощью Rashid, специалисты из ОАЭ планируют изучить территорию, которую ранее не исследовали другие лунные миссии. В ближайшее время будет объявлено о месте посадки.
Луноход Rashid позиционируется как аппарат, полностью изготовленный в ОАЭ. Он будет передвигаться со скоростью 10 см в секунду, сможет преодолевать препятствия высотой 10 см и двигаться по уклону в 20 градусов. Аппаратное обеспечение лунохода представлено двумя камерами, тепловизором и зондом Ленгмюра. Планируется, что Rashid отправит около 1000 изображений Луны на Землю.
В случае успеха миссии, Япония и ОАЭ совместно разделят четвертое место на пьедестале стран, аппараты которых побывали на Луне.
Здоровые амбиции вместе с финансовыми возможностями могут помочь осуществить ОАЭ все запланированные миссии. Даже программа колонизации Марса не звучит так невероятно, учитывая временной отрезок в 100 лет. Иногда встречается мнение, что вся космическая отрасль ОАЭ – своеобразная игра для людей, которым некуда девать деньги, к тому же не несущая никакой практической пользы. Определить, так это или нет поможет время, хотя в любом случае увидеть арабский город на Марсе своими глазами (при условии, что его создадут) у нас уже вряд-ли получится.
Дата-центр ITSOFT — размещение и аренда серверов и стоек в двух дата-центрах в Москве. За последние годы UPTIME 100%. Размещение GPU-ферм и ASIC-майнеров, аренда GPU-серверов, лицензии связи, SSL-сертификаты, администрирование серверов и поддержка сайтов.
Нефть изменила все
В 50-х годах двадцатого века на территории Объединенных Арабских Эмиратов нашли нефть. Это был второй ключевой момент в истории страны. Никто даже и не предполагал, что на территории Арабских Эмиратов есть хоть капля нефти. Но нефть была. И ее было достаточно для того чтобы существовать безбедно.
К этому моменту Лига Арабских Государств активно боролась за право всех арабских народов за независимость. Международное давление вынудило британцев отступить. Но покинули англичане эти территории только к 1971 году. Именно в этот момент началась история ОАЭ как независимого государства. В 1971 году 6 эмиратов объявили о создании независимого государства – Объединенных Арабских Эмиратов.
Стремительный рост экономики ОАЭ, резкий рост цен на «черное золото» в 1973 году дали толчок для беспрецедентно быстрого развития страны. ОАЭ стала одной из стран с высочайшим уровнем жизни.
При цене барреля в 75 долларов США доходы от продажи нефти равнялись примерно 150 миллионам долларов в день. Правительство Объединённых Арабских Эмиратов во главе с Шейхом Зайдом очень мудро распоряжались этими деньгами. Прежде всего, был взят курс на улучшение жизни местных жителей. В Эмиратах стали строить дома, больницы, школы, начали импортировать продовольствие. Огромные средства были потрачены на строительство заводов по опреснению воды. Сейчас Объединенные Арабские Эмираты занимают второе место после Саудовской Аравии по объемам производимой опресненной воды.
Почему туристы предпочитают ехать в Дубай
ОАЭ пользуется популярностью у туристов
Среди всех эмиратов ОАЭ Дубай выбирают чаще всего. Причин для этого немало. Вот самые значимые:
- Столица одноименного эмирата – довольно безопасный город во всех отношениях. Это подчеркивают те, кто длительное время проживал в Дубае. Родители спокойно отпускают своих чад на улицу одних. Ночью все улицы хорошо освещаются и ходить по ним можно без опаски. Даже сумку с телефоном, деньгами и другими ценными вещами на пляже никто не тронет. А потому полицию здесь видят не очень часто – в основном она выезжает на аварии и другие подобные происшествия.
- В Эмиратах всегда тепло. Причем знающие люди предпочитают ехать сюда осенью, так как летом море очень горячее и его воды от жары не спасают. Да и влажность воздуха отмечается очень высокая.
- Поскольку Дубай живет за счет туристов, в городе и эмирате делается все для того, чтобы они чувствовали себя здесь комфортно. Торговцы с готовностью идут на уступки, поэтому в Эмиратах можно приобрести немало вещей, включая бытовую технику, по довольно низкой стоимости. Хотя в ряде торговых центров сэкономить точно не удастся, ведь ОАЭ – страна далеко не бедная. Полицейские к туристам относятся благосклонно, даже если застали их за каким-нибудь правонарушением. Логика проста: чем лучше здесь туристам, тем чаще они будут приезжать в Дубай на отдых, а значит оставлять деньги.
Восхитительные по красоте города, горячие пески пустыни, великолепные ухоженные пляжи – так выглядят сегодня Эмираты. Процветающая и поражающая своей роскошью страна. Ее власти доказали, что при желании безжизненный, пустынный уголок можно превратить в цветущий оазис. Нужно лишь немного постараться.
Оставляйте свои комментарии на UAEtours.
В каком эмирате вы бы хотели отдохнуть?
Дубай 55.38%
Абу-Даби 16.13%
Шарджа 8.06%
Аджман 4.84%
Фуджейра 5.38%
Рас-аль-Хайма 6.99%
Умм-эль-Кайвайн 3.23%
Проголосовало: 186
0%
Верно ли что верблюды участвуют в гонках?
да
нет
Правильно!
Неправильно!
Проверь себя на сколько ты знаешь ОАЭ
Вы точно были в ОАЭ?
Наверняка вы пару раз бывали в Эмиратах и, очевидно, знакомы с этой страной, но пока не очень близко. И это даже здорово, ведь у вас все впереди. Попробуй пройти тест ещё раз!
Знаток Объединенных Арабских Эмиратов
Вы довольно много знаете об Эмиратах, но, судя по результату, чтобы стать совершенным знатоком этой удивительной страны, вам стоит пройти тест еще раз!
Вы точно не живете в Эмиратах?
Вы знаете об ОАЭ всё и у нас складывается ощущение, что Вы житель этой страны!
Пройди снова!
Посмотреть другие тесты об ОАЭ
Морской транспортный узел
Когда есть необходимость хранить где-то грузы на пути между Азией и Европой, то многие компании предпочитают именно порты и склады в Дубай.
Тут прекрасно организована погрузка и разгрузка, и логистических задержек почти нет. На складах и в порту Дубай никогда ничего не пропадает. Порты Арабских Эмиратов удачно расположены недалеко от основных транспортных морских маршрутов.
Цены на хранение грузов тут ниже, чем в европейских странах. В ОАЭ жаркий и сухой климат, что способствует дешевизне хранения грузов, а свободного места под склады здесь вдоволь – пустыня большая.
Миллионы долларов, полученных от продажи нефти, пошли на строительство морских терминалов и складов. Это одно из самых эффективных вложений «нефтедолларов» в мировой истории.
Политическая напряженность в ОАЭ
Критики ОАЭ утверждают, что пропаганда толерантности в стране имеет жесткие рамки, а правительство продолжает пресекать любые негативные политические высказывания. Критики указывают на случаи тюремного заключения правозащитников и полного запрета на въезд в страну некоторым группам.
В то время как свобода толерантности в ОАЭ имеет строгие границы.
Хотя свобода отправления религиозных культов закреплена в законе, правительство жестко следит за этим. Например, оно считает «Братьев-мусульман» террористической группой, которая представляет угрозу для системы наследственного правления.
По данным американской организации Freedom House, «Братья-мусульмане» являются террористической группой, которая представляет угрозу для системы наследственного правления.
Американская организация Freedom House присвоила ОАЭ общий рейтинг свободы всего 17/100. Также вызывает обеспокоенность цензура местных СМИ; ОАЭ занимают низкое место в рейтинге Всемирного индекса свободы прессы организации «Репортеры без границ», занимая 133-е место из 180 стран.
Кроме того, в ОАЭ есть и другие страны.
Также были проблемы в области внешней политики, включая территориальные споры с Ираном и недавнюю роль ОАЭ в разрыве связей с Катаром.
ОАЭ вместе с несколькими своими соседями (прежде всего, Саудовской Аравией) блокировали Катар из-за его поддержки «Братьев-мусульман». Протест против Катара выразился в высылке жителей Катара, запрете новостного агентства «Аль-Джазира» и угрозе тюремного заключения для жителей ОАЭ, симпатизирующих Катару. Эта блокада продолжается до сих пор.
Самолет
Текущий инвентарь
А Объединенные Арабские Эмираты Mirage 2000 в полете
F-16E на взлете
Локхид C-130H Геркулес
AW139 на взлете
| Самолет | Происхождение | Тип | Вариант | В сервисе | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| AT-802 | Соединенные Штаты | МОНЕТА / атака | AT-802I | 20 | |
| Мираж 2000 | Франция | многоцелевой | 63 | 14 / варианты обеспечивают обучение | |
| F-16 Боевой сокол | Соединенные Штаты | многоцелевой | 77 | 22 варианты обеспечивают обучение | |
| Разведка | |||||
| Бомбардье Глобал Экспресс | Соединенные Штаты | разведка / ISR | 2 | ||
| АВАКС | |||||
| Saab 2000 | Швеция | AEW & C | 2 | оснащен Erieye радар | |
| Бомбардье Глобал Экспресс | Швеция | AEW & C | 1 | 2 под заказ | |
| Морской патруль | |||||
| Bombardier Dash 8 | Канада | морской патруль | 2 | ||
| Танкер | |||||
| Airbus A330 MRTT | Испания | дозаправка в воздухе / транспорт | 3 | ||
| Транспорт | |||||
| King Air | Соединенные Штаты | полезность | 2 | один использовался для винтокрылый аппарат подготовка | |
| Квест Кадьяк | Соединенные Штаты | полезность | 1 | ||
| Saab 340 | Швеция | транспорт | 1 | ||
| PAC P-750 | Новая Зеландия | световая утилита | 1 | ||
| Cessna 208 | Соединенные Штаты | транспорт / коммунальные услуги | 1 | ||
| Боинг С-17 | Соединенные Штаты | тяжелый транспорт | 8 | ||
| Piaggio P.180 | Италия | VIP транспорт | 2 | ||
| CASA CN-235 | Испания / Индонезия | транспорт | 4 | ||
| CASA C-295 | Испания | транспорт | 4 | 1 под заказ | |
| C-130 Геркулес | Соединенные Штаты | транспорт | /L-100 | 8 | |
| Вертолеты | |||||
| Колокол 407 | Соединенные Штаты | световая утилита | 1 | ||
| Колокол 412 | Соединенные Штаты | полезность / SAR | 4 | ||
| Сикорский UH-60 | Соединенные Штаты | полезность | 1 | ||
| Еврокоптер AS350 | Франция | утилита / тренер | 3 | ||
| AgustaWestland AW139 | Италия | полезность / VIP транспорт | 8 | ||
| Тренировочный самолет | |||||
| Колокол 407 | Соединенные Штаты | винтокрылый аппарат тренер | 13 | ||
| King Air | Соединенные Штаты | многодвигательный тренажер | 3 | ||
| BAE Hawk | объединенное Королевство | реактивный тренажер | 12 | ||
| Grob G 115 | Германия | легкий тренажер | 12 | ||
| Pilatus PC-7 | Швейцария | продвинутый тренер | 31 | ||
| Pilatus PC-21 | Швейцария | продвинутый тренер | 25 | ||
| Aermacchi MB-339 | Италия | реактивный тренажер | 12 | ||
| БПЛА | |||||
| Denel Dynamics Seeker | Южная Африка | наблюдение | 11 |
Объединенное воздушное командование
| Самолет | Происхождение | Тип | Вариант | В сервисе | Заметки |
|---|---|---|---|---|---|
| Разведка | |||||
| Cessna 208 | Соединенные Штаты | наблюдение / утилита | 8 | ||
| DHC-6 Двойная выдра | Канада | наблюдение / утилита | 3 | STOL способный самолет | |
| Транспорт | |||||
| DHC-6 Двойная выдра | Канада | транспорт / коммунальные услуги | 7 | STOL способный самолет | |
| Вертолеты | |||||
| Колокол 407 | Соединенные Штаты | световая утилита | 29 | ||
| AH-64 Apache | Соединенные Штаты | атака | 30 | ||
| CH-47 Чинук | Соединенные Штаты | транспорт / коммунальные услуги | 19 | 12 получено из Ливия — 5 под заказ | |
| Сикорский UH-60 | Соединенные Штаты | полезность | 79 | ||
| Еврокоптер AS565 | Франция | полезность / SAR | 1 | ||
| Еврокоптер AS350 | Франция | полезность / винтокрылый аппарат тренер | 15 | ||
| AgustaWestland AW139 | Италия | полезность / SAR | 6 |
В отставке
Предыдущие самолеты, эксплуатируемые ВВС США, были Dassault Mirage 5, Боинг 707, Aeritalia G.222, CASA C-212, SF.260T, Алуэтт III, SA 342 Газель, Bölkow Bo 105, Колокол 206 & Колокол 214 вертолет
Будущее оборудование
Будущие программы включают истребитель следующего поколения, запрос предложений был направлен в Боинг F / A-18 Супер Хорнет, Dassault Рафаль, Еврофайтер Тайфун, Локхид Мартин F-35A Lightning II и Сухой Су-57. 10 ноября 2020 года Государственный департамент США одобрил продажу до 50 F-35A и 18 самолетов. Жнец MQ-9B дроны в ОАЭ.
Гармоничный оазис будущего
Объединенные Арабские Эмираты можно смело назвать страной миллионеров. Стать бедным местному жителю попросту невозможно, только в случае сознательного отказа от всех благ, которые предоставляет ему государство. Бесплатное водоснабжение и электроснабжение в домах, подарки молодоженам на свадьбу в размере 100 тысяч долларов США, участок земли и субсидия в размере 20 тысяч долларов США с рождением каждого ребенка — вот только некоторые примеры того, как правительство Арабских Эмиратов заботится о своих гражданах.
Страна проявила себя в финансовом и военном плане на мировой арене. Последнее дало возможность предотвращения военных посягательств от соседних стран. Иран в свое время воспользовался образованием единого государств ОАЭ и забрал три острова, богатых нефтью, себе и больше не возвратил их Эмиратам.
Во избежание зависимости от «нефтяной иглы», правительством Объединенных Арабских Эмиратов было принято мудрое решение о дифференциации экономики и инвестировании денежных средств в разные проекты по всему миру.
Огромные инвестиции направляются в сферу строительства и туризма, на развитие сельского хозяйства и в сферу торговли. Множество международных компаний открыли в Арабских Эмиратах дочерние отделения и представительства.
На данный момент доходы от добычи нефти составляют 18% от ВВП Объединенных Арабских Эмиратов, примерно столько же приносит стране туризм. Основная статья доходов ОАЭ – это торгово-финансовые операции.
Дифференцируя экономику страны, Арабские Эмираты хотели создать нечто долговечное и стабильное и, нужно признать, это у них с успехом получилось.
Высокие доходы от экспорта нефти и дальновидное распоряжение деньгами обеспечили ОАЭ процветание и развитие всех сфер экономики. Сейчас Объединенные Арабские Эмираты — это одно из самых богатых государств в мире. И хотя большинство населения Объединённых Арабских Эмиратов на данный момент – это иммигранты, местные жители контролируют все источники дохода в стране.
Сейчас всем нам сложно представить, что буквально недавно, вместо дорог с многоуровневыми развязками, роскошных отелей, прекрасных парков и уникальных достопримечательностей была бескрайняя пустыня и одиноко стоящие бедуинские деревушки.
Тонкости контрактов
Вооружение ОАЭ существенно пополнялось в 90-е годы, благодаря сотрудничеству с некоторыми европейскими странами, а также Индонезией и США. Далее представлен этот процесс в хронологическом порядке.
| Год | Страна — партнер | Техника | Кол-во единиц | Период контракта | Сумма (в долларах) |
| 1993 | Франция | Танки «Леклерк» | 436 | 1994-2003 | 3,6—4,6 млрд |
| 1994 | Чехия | Грузовики «Татра» | 1100 | 180 млн. | |
| 1994 | Голландия | Фрегаты «Кортенер» | 2 | 1996-1998 | 350 млн. |
| 1998… | Франция… | Самолеты «Мираж-2000-9» | 30 | 5,5 млрд. | |
| Модернизированные модификации «Мираж-2000-5» | 33 | ||||
| 1999 | Индонезия | Патрульные самолеты CN-235-200MPA | 4 | 150 млн. | |
| 2000 | США | Самолеты F-16C/D; | 80 | 6,4 млрд. | |
| 2000 | Россия | ЗРК 96К6 «Панцирь С-1» | 50 | 2003-2005 | 734 млн. |
Правительство и политическая система в ОАЭ
Объединенные Арабские Эмираты (сокращенно ОАЭ) стали конституционной федерацией в 1971 году. С тех пор они превратились в одну из богатейших федераций мира благодаря прибыльному экспорту нефти. ОАЭ представляют себя как одно из самых либеральных государств Персидского залива, которое терпимо относится к другим культурам и верованиям, однако это утверждение вызывает ожесточенные споры.
ОАЭ состоят из семи эмиратов, каждый из которых имеет своего лидера (эмира) и обладает полномочиями автономно управлять своими ресурсами. Семь эмиратов выглядят следующим образом: Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Рас-эль-Хайма, Аджман, Умм-эль-Кувейн и Фуджейра.
Семь эмиров входят в состав Федерального верховного совета (FSC), который выбирает президента и кабинет министров ОАЭ. ФВС является высшим органом власти ОАЭ, обладающим законодательной и исполнительной властью.
Ниже ФВС располагается Федеральный верховный совет.
Ниже ФСБ находится Федеральный национальный совет (ФНС), состоящий из 40 членов, срок полномочий которых составляет четыре года. Половина членов ФНС назначается президентом, а другая половина избирается народом; каждый эмират имеет определенное количество представителей в зависимости от его размера. Совет имеет право принимать или отклонять федеральные законопроекты, рассматривать годовой общий бюджет и давать рекомендации ФСБ.
Совет является одним из самых важных органов власти в стране.
Как крупнейшие государства ОАЭ, Дубай и Абу-Даби имеют по восемь мест в ФНС. Шарджа и Рас-эль-Хайма имеют по шесть мест, а Аджман, Умм-эль-Кувейн и Фуджейра — по четыре места.
Как крупнейшие штаты ОАЭ, Дубай и Абу-Даби имеют по восемь мест в ФНК.
Политическая система ОАЭ имеет конституцию, которая вступила в силу в 1996 году. 152 статьи конституции ОАЭ охватывают все вопросы, начиная от целей создания законодательства и заканчивая правами граждан в Эмиратах.
Президент ОАЭ
История ОАЭ
Благоприятное географическое положение, связывавшее будущую территорию ОАЭ с древнейшими цивилизациями Востока, способствовало уже в 4—3 тыс. до н.э. развитию в этих местах торговли и мореплавания. Около четырёх тысячелетий северную часть Аравийского полуострова занимали 13 арабских племён, кочевавших из одного района в другой. История ОАЭ в 1-е века н.э. изучена относительно слабо. Земли ОАЭ сначала принадлежали Оману, затем, в 6 в. до н.э., попали под власть персидских царей. Годы независимости сменялись новыми завоеваниями, пока всё южное побережье залива не вошло в состав Арабского халифата, распространившего среди местных жителей в 7 в. н.э. ислам.
В 16 в. эпоха восточных завоеваний сменилась временем западных колонизаторов. Португальцы первыми из европейцев постарались укрепиться на юге Персидского залива, но Турция, Иран и Оман не желали уступать спорный район пришельцам. Западные державы не оставляли надежд на покорение края. В 18 в. английская Ост-Индийская компания монополизировала сначала всю торговлю в заливе, а затем, используя военную мощь, в 1820 вынудила правителей 7 арабских княжеств подписать договор, положивший начало английскому господству на землях ОАЭ (с 1853 они назывались Оман Договорный).
Однако владычество передовой промышленной державы не привело к разрушению феодально-патриархальной системы. Местные жители продолжали стойко придерживаться древних традиций. Начавшаяся в 1920-е гг. освободительная борьба в эмиратах заставляла колониальные власти предпринимать шаги, сочетавшие использование военной силы с предоставлением арабским княжествам определённой автономии, с целью сохранения экономического контроля над нефтяными ресурсами района. Нарастание антибританских выступлений в 1950—60-е гг. вынудило Великобританию в 1971 отказаться от протектората и предоставить возможность эмиратам провозгласить самостоятельное государство — ОАЭ, которое было основано в декабре 1971 в составе 6 эмиратов. Рождение ОАЭ было сложным процессом. При объявлении независимости 2 декабря 1971 в федерацию отказался войти эмират Рас-эль-Хайма, который всё-таки присоединился к новому государственному образованию в феврале 1972. Кроме того, за два дня до провозглашения независимости ОАЭ войска иранского шаха оккупировали три стратегически важных острова в Ормузском проливе, два из которых принадлежали эмирату Рас-эль-Хайма и один — Шард-же (Абу-Муса, Большой и Малый Томб). Этот территориальный спор между Ираном и ОАЭ остаётся неурегулированным. В мае 1999 было подписано соглашение между ОАЭ и Оманом о демаркации границы. Годом своего рождения федерация считает 1971.
Состав вооруженных сил ОАЭ[править]
В состав Союзных сил обороны входят армия (сухопутные войска), военно-воздушные и военно-морские силы
Армия ОАЭ (сухопутные войска)
Общая численность – около 58 тыс.
Вооружение и оснащение: Основные боевые танки – 469 штук производства Франции и Италии Легкие танки – 76 штук производства Великобритании Гусеничные бронетранспортеры – 760 штук производства Франции, Турции и России (598 штук) Колесные бронетранспортеры – 690 производства Бразилии, Франции и Великобритании. Артиллерийские установки – 286 штук производства Южной Африки, США, Франции и Великобритании Противовоздушные установки производства Швеции, Великобритании и Франции
Военно-воздушные силы ОАЭ
История ВВС ОАЭ
История ВВС ОАЭ несколько отлична от истории сухопутных сил страны. Ее начало было положено в 1968 году созданием ВВС армии Абу-Даби, под командованием и при содействии Великобритании. В 1972 году были сделаны первые значительные капиталовложения в развитие ВВС Абу-Даби. Обучением пилотов и вспомогательного персонала занимались служащие ВВС Пакистана. Вторым эмиратом, имевшим военную авиацию был Дубай. В 1999 году произошло слияние этих двух подразделений и формирование ВВС ОАЭ. Не смотря на слияние, сохранилась некоторая доля автономии двух подразделений ВВС – Западное авиационное командование находится в Абу-Даби, а Центральное авиационное командование – в Дубае.
С 1980 года начат процесс модернизации ВВС ОАЭ. За стандарт приняты ВВС НАТО.
ВВС ОАЭ сегодня
В настоящее время персонал ВВС ОАЭ составляет порядка 4000 человек. Самолеты военной авиации базируются на 5 военно-воздушных базах , в том числе одной транспортной и одной учебной. Четыре базы находятся в Эмирате Абу-Даби и одна в эмирате Дубай. База Аль-Батин в Абу-Даби используется также ВВС США. В настоящее время практически все боевые пилоты ВВС ОАЭ – граждане страны. Иностранные граждане заняты, в основном, в обслуживании баз и обучении. В ОАЭ начато обучение пилотов-женщин. В настоящее время на службе ВВС находятся три женщины-пилота истребителей и одна женщина-пилот военно-транспортного самолета. Техника и вооружение ВВС ОАЭ Многоцелевые истребители F-16 Desert Falcon – 79 штук Dassault Mirage 2000 – 68 Самолеты транспортной авиации – 35 Вертолеты – 117 Учебные вертолеты – 107 Самая массовая закупка техники и вооружения для ВВС ОАЭ состоялась в 2007 году. Тогда было куплено 80 самолетов типа F-16 и порядка 60 Dassault Mirage. Общая сумма затрат только на приобретение самолетов составила около 10 млрд. долларов США. Поставки вооружения и техники продолжаются.
Военно-морской флот ОАЭ
Численность служащих ВМФ ОАЭ невелика — около 2500 человек.
Главной задачей ВМФ ОАЭ является охрана берегов страны, однако по заказу ВМФ строятся шесть судов класса корвет для голубой воды.
В состав ВМФ ОАЭ входит батальон морской пехоты, оснащенный 90 бронетранспортерами БТР-3 производства Украины.
Суда ВМФ ОАЭ
2 судна класса Корвет, 6 малых быстроходные ракетных катеров, 2 быстроходных боевых катера, 6 патрульных катеров, 20 быстроходных малых патрульных катеров, 2 минных тральщика, 7 танко-десантных кораблей, 5 десантных катеров, 16 десантных кораблей и 4 судна иного назначения.
В целях снижения зависимости от иностранных поставщиков, ОАЭ продолжает увеличивать производство военной техники. Судостроительная компания Абу-Даби (Abu Dhabi Shipbuilding company) производит ряд судов типа корвет, приспособленных к условиям мелководного Персидского залива. Эта же компания производит боеприпасы, военные транспортные машины и беспилотные летательные аппараты. В 2007 году в ОАЭ начато производство пистолетов системы Caracal, которые приняты на вооружение сил безопасности и армии ОАЭ. Эти же пистолеты приняты на вооружение армией Бахрейна и Иордании.
Затраты на вооружение:
1999: $2,100,000,000 (1.8% ВВП) 2000: $2,600,000,000 (0.8% ВВП) 2005: $3,800,000,000 (1.0% ВВП) 2010: $10,000,000,000 (порядка 4% ВВП)
В действительности
В действительности все совсем не так, и об этом мы подробно поговорим в этой статье.
Арабские Эмираты представляют собой хороший пример диверсифицированной экономики. Говоря проще, экономики, «соскочившей с нефтяной иглы».
Конечно, нефть и нефтепродукты до сих пор занимают весомую часть валового продукта ОАЭ, но их доля уже давно не определяющая. Сейчас (статья обновлялась в 2022 году) доля нефти и газа в ВВП страны составляет всего 29%.
Руководство страны долгое время вкладывало нефтяные доходы в другие отрасли хозяйства и добилось потрясающих успехов. Сейчас ОАЭ – самая независящая от нефти страна ОПЕК. Рассмотрим те отрасли, которые арабам удалось успешно развить.
История обнаружение нефти в Дубае
Историю Дубая можно условно разделить на 2 периода: до и после открытия залежей нефти. До того, как была обнаружена нефть в Дубае, здесь жили в основном бедуины, которые занимались выращиванием фиников, разведением верблюдов и коз. А близость к морскому побережью сделала Дубай центром торговли с европейскими странами. Жизнь города кардинально изменилась, когда в 1966 году в 60 морских милях от берега были обнаружены нефтяные месторождения Фатех. Их быстро освоили, и уже в 1969 году на экспорт была отправлена первая партия «черного золота» – 180 тыс. баррелей. 70-е и 80-е годы прошлого столетия ознаменовались для Дубая открытием других морских залежей нефти, в частности Рашед и Фалах, и сухопутного месторождения Маргам. Пик добычи «черного золота» в Эмирате пришелся на 1991 год, когда общий объем добытой нефти составил 410 тыс. баррелей за день. В последнее время в Дубае ежегодно добывается 68 млн баррелей ценной жидкости. Как повлияло открытие нефти на экономику ОАЭ?
Обнаружение на территории Эмиратов нефти послужило толчком для стремительного роста экономики ОАЭ. Особенно быстро страна начала развиваться после резкого скачка цен на «черное золото» в 1973 году. В течение всего 25 лет ОАЭ превратилась в страну с одним из самых высоких уровней жизни. Сегодня каждый пятый гражданин Объединенных Арабских Эмиратов – миллионер. На свадьбу правительство дарит молодоженам 100 тысяч долларов, а при рождении каждого ребенка женщинам выплачивается 20 тысяч долларов, и вдобавок выделяется участок земли.
Благодаря получению прибыли от экспорта нефти в Дубае значительно улучшилась транспортная сеть. Сегодня ОАЭ может похвастаться идеально ровными автомобильными дорогами, современными международными аэропортами и морскими портами. Развитие нефтедобывающей промышленности также привлекло в страну поток иностранной рабочей силы – доля иностранцев в стране составляет более двух третьих от общего количества населения. Огромные инвестиции вкладываются в сферу строительства и туризма – Дубай славится шикарными отелями, ресторанами, торговыми центрами. Также поток инвестиций в ОАЭ направлен на развитие сельского хозяйства и самых различных заводов и предприятий, включая мощности, которые обеспечивают пресной водой не только население, но и зеленые насаждения, сельскохозяйственные сады и поля.
Осознавая, что запасы нефти в Дубае скоро могут исчерпаться, сегодня правительство ОАЭ ведет активную политику диверсификации экономики в сторону зон свободной торговли, туризма, финансов и ре — экспорта.
И в этом Дубай добился впечатляющих результатов – огромное количество компаний из самых разных стран мира открыли в ОАЭ свои дочерние отделения и представительства и успешно работают на территории этой страны.
Структура спецслужб ОАЭ
Ни одно государство в Персидском заливе не демонстрирует столь растущего профессионализма разведывательных служб, как ОАЭ. Служба разведки федерального уровня ОАЭ и Департамент государственной безопасности (SSD) добились значительного прогресса в освоении новых возможностей в области информационных технологий
Традиционно внимание спецслужб монархий Персидского залива сосредоточено на обеспечении внутренней безопасности, а в случае Департамента государственной безопасности — на операционной деятельности за рубежом.
Командование специальных операций (SOC), аффилированное с Департаментом государственной безопасности, не является частью разведки, однако оно задействовано в операциях Департамента. Разведструктуры в ОАЭ во многом имеют схожие с британскими спецслужбами черты. Интересно отметить, что тренировки структур безопасности ОАЭ проходят под контролем западных спецслужб.
Спецоперации, проводимые силами ОАЭ, считаются одними из лучших в регионе. Это показала и операция США в Афганистане, в ходе которой спецслужбы ОАЭ были задействованы в поддержки коалиции, возглавляемой американцами. Благодаря превосходной авиационной поддержке современных истребителей-бомбардировщиков и вертолетов Военно-воздушных сил ОАЭ Командование спецопераций также сумело провести на территории Ливии ряд успешных операций против исламистов. В дополнение к перечисленным организациям федерального уровня эмират Дубай имеет свою собственную внутреннюю разведывательную службу — Службу безопасности Дубая (DSS).
