Введение
Многие новички в World of Tanks, да и опытные игроки, часто задумываются над тем какие бы танки еще прокачать. Так как играть все время на одном и том же надоедает, а новая техника вносит больше разнообразия в геймплей. Да и при самой прокачке ты приобретаешь новый опыт и новое игровое имущество.
Даже, если вы предпочитаете игру только на определенных типах машин (СТ, ТТ), то обязательно стоит попробовать геймплей на другой технике (хотя бы по одной машине разного класса). Это необходимо, чтобы обогатить свой игровой опыт и знать противника в лицо – особенности его техники, позиции и т.д. Так ваша игра станет более эффективной.
Однако, далеко не все танки в WoT достойны, чтобы их прокачать. В наших статьях мы максимально подробно рассмотрим все ветки с акцентом на самых лучших машинах. А также о спорных и тех, которые качать не рекомендуется. Честно и объективно расскажем об основных плюсах и минусах каждого рассматриваемого танка, сделаем выводы о том кому он подойдет, а кому нет.
Автор статей провел более 50 тысяч боев, имеет большой опыт в игре на всех видах техники и выражает свое личное, а не общепринятое мнение. Скрины сделаны с нового аккаунта, чтобы вы видели сколько нужно опыта для прокачки каждой машины. Самые интересные выделены зеленым, спорные желтым, худшие красным. Вы точно сможете для себя определиться, так что поехали!
Введение и характеристики
Большинство игроков выбирает М-10. Кто-то смотрит на высокие показатели урона, другим же нравятся неповторимый геймплей, который предполагает это орудие. Это действительно необычная пушка, на которой в качестве основных нужно использовать снаряды с пробитием в 86 мм и уроном целых 910 единиц , фактически это фугас от САУ. Пробития снарядов в 110 мм (136 мм у премиумных) недостаточно, чтобы поражать даже одноуровневых танки, поэтому используются они крайне редко.
Можно сказать, что с М-10 советский КВ-2 превращается в эдакую САУ с броней. В пользу этого говорит не только пробитие и урон, но и просто ужасная точность (0.6), а также крайне долгое сведение (4 секунды, а полное 8 секунд). Если стрелять сразу после остановки, то промазать можно даже в упор
. Зато если вы попадете в тонкую корму какому-нибудь танку восьмого уровня, то сможете нанести ему 800-1000 урона. Но стреляет М-10, мягко говоря, нечасто: скорострельность составляет всего лишь 2.5 выстрела в минуту. Действительно, как у САУ.
ЗиС-6 же является стандартным орудием для тяжелого танка шестого уровня. Пробития в 167 мм обычным снарядом хватает для поражения одноуровневых противников в лоб. Для семерок и восьмерок можно использовать подкалиберные с пробитием в 219 мм. Разовый урон в 300 единиц является хорошим показателем для своего уровня. Точность (0.45) и сведение (3.4 секунды) плохие, но это практически стандарт для тяжелых советских танков этого уровня. Скорострельность составляет 6.67 выстрелов в минуту с топовой башней. В целом, ЗиС-6 является хорошим орудием
для тяжелого танка шестого уровня. Стоит сказать, что оно является топовым для Т-150, который также является тяжелым советским танком, который находится на шестом уровне.
Pz.ll Ausf.F
27 ноября 1939 года было принято решение о производстве серии модернизированных танков Ausf.F — последней модификации «классического» Pz.II. Это объяснялось дефицитом танков в вермахте, не позволявшим укомплектовать вновь формируемые танковые соединения.
Танки этой серии получили корпус новой конструкции, имевший вертикальную лобовую плиту во всю его ширину. В правой ее части устанавливался макет прибора наблюдения механика-водителя, в то время как настоящий находился слева. Новая форма крышек смотровых окон в маске-установке усилила ее бронестойкость. На некоторых машинах устанавливалась 20-мм пушка KwK 38.
Производство Ausf.F развертывалось очень медленно. В июне 1940 года собрали только три танка, в июле — два, в августе — декабре — четыре! Темп удалось набрать лишь в 1941 году, когда годовой выпуск составил 233 машины этой модификации. 8 следующем году заводские цеха покинул 291 Pz.II Ausf.F. Всего же было выпущено 532 танка модификации F. Основными его изготовителями стали заводы FAMO в Бреслау. Vereinigten Maschinenwerken в оккупированной Варшаве. MAN и Daimler-Benz.
Количество выпущенных танков
| 1934-1937 | 1938 | 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | Всего |
| 332 | 669 | 246 | 53 | 275 | 355 | 1930 |
К сожалению, как и в случаях с большинством других немецких боевых машин, указать абсолютно точное число выпущенных Pz.II не представляется возможным. В отечественных публикациях наиболее полную таблицу производства «двоек» приводит И.П. Шмелев.
Однако, судя по данным выпуска 1940, 1941 и 1942 годов, сюда включены и огнеметные танки, сведения о которых в западных источниках указываются отдельной строкой.
Если же говорить о числе танков той или иной модификации, то больше всего вопросов вызывают машины вариантов с, А, В и С. Как в отечественной, так и зарубежной литературе их выпуск характеризуется общим числом — 1113 или 1114 единиц. Причем разбивки по отдельным модификациям, как правило, не дается. Если принять эту цифру на веру, то общее количество изготовленных Pz.II (без учета огнеметных танков) составит 1888 (1889) единиц.
Попробуем проверить это число, используя как данные И.П. Шмелева, так и цифры, приводимые немецким исследователем Фрицем Ханом. Последний указывает следующее количество Pz.II, выпущенных после начала Второй мировой, то есть после 1 сентября 1939 года.
| Год | Всего | |||
| 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | |
| 15 | 10 | 233 | 282 | 540 |
Если вычесть итоговое число из 1888, то получим 1348 танков, изготовленных до начала войны. Если пользоваться данными И.П. Шмелева и вычесть из числа танков, выпущенных в 1934— 1939 годах, 15 машин, изготовленных после 1 сентября 1939 года, то количество танков, выпущенных до начала войны, составит 1232 единиц.
Оба полученных нами числа вполне соотносятся с наличием «двоек» в войсках накануне вторжения в Польшу — 1223. При этом число 1348 представляется более предпочтительным, ведь какое-то количество боевых машин находилось в учебных подразделениях и не принимало участия в боевых действиях.
Заправка топливом во 2-й танковой бригаде. После боев в Польше лобовая броня танков была усилена накладными листами. Опознавательный знак – черный крест в белой окантовке – был введен с 26 октября 1939 года
Хотелось бы отметить еще одно любопытное обстоятельство. Дело в том, что указываемое количество танков модификаций с. А, В и С совершенно не совпадает с заводскими номерами этих машин, которые также приводятся в литературе.
Так. например, в английской «Энциклопедии германских танков» (да и не только в ней) сообщается, что с марта 1937 по апрель 1940 года выпущено 1113 машин Ausf. с. А, В и С с номерами шасси от 21 101 до 27 000. По немецкой системе подсчета вторая цифра соответствует сотням, а значит, в этот диапазон укладывается ровно 600 танков! А куда же подевались остальные 513? Номера шасси следующей модификации — D — начинаются с числа 27 001, нет провала в номерах и у предыдущих машин. Невыпущенными эти 513 танков тоже быть не могут, тогда накануне войны в войсках не насчитывалось бы 1223 Pz.II. Так что статистика у педантичных немцев — это отдельная статья!
Сборник статей про танк Panzer II (Sd.Kfz.121)
Senlac
Данный британский легкий премиумный танк 8 уровня можно назвать одним из самых спорных танков за боны. С одной стороны – у него неплохие показатели маскировки и обзора, а с другой – слабое вооружение, которое проигрывает почти всем одноуровневым светлякам.
Из-за заднего расположения башни многим игрокам будет неудобно играть на нем, чтобы быть хоть сколько-нибудь полезным на городских картах, где требуется быстро выкатываться из-за угла, давать выстрел, и также быстро закатываться обратно. А полное отсутствие бронирования делают его очень желанной целью для других ЛТ, которые запросто пробьют его фугасом или нанесут значительный урон тараном.
Если вы привыкли только светить на легком танке, не участвовать в перестрелках и играть максимально пассивно – возможно, он вам понравится. Но, опять же, если у вас уже есть T92 или ELC EVEN 90 (которые выигрывают у него почти по всем показателям), то покупка Сенлака будет бесполезной тратой 8000 бон.
Strv 81
Этот шведский премиумный средний танк является аналогом прокачиваемого британского Centurion 1, на базе которого и был построен. Strv 81 обладает своими фишками, что делает его непохожим на многие другие премы в игре.
У танка прекрасная броня в башне, что при УВН в -10 градусов позволяет отыгрывать от рельефа и долго удерживать важные позиции на карте. Удельная мощность двигателя – 18 л.с./т – это хороший показатель для неплохой брони танка в целом. Бронепробитие орудия очень высокое: даже на базовых снарядах оно равно 226 мм. Точность и скорость сведения тоже имеют высокие показатели. Единственный минус танка – его альфа-страйк в 230 единиц, что при невысоком для 8 уровня ДПМе в 2200 единиц создают ощутимые проблемы при перестрелках 1 на 1.
Если вы умеете хорошо играть и гарантированно реализовывать каждый выстрел – танк за 8000 бон можно рассматривать к покупке. В противном же случае поищите машину с более простым геймплеем.
Танк Pz.II Ausf.C
На боевых машинах модификации С улучшили систему охлаждения двигателя и установили в смотровых блоках бронестекла толщиной 50 мм (у А и В – 12 мм). Темпы выпуска танков Ausf.C были крайне низкими. Достаточно сказать, что в июле 1939 года собрали 9 машин, в августе — 7, в сентябре — 5, в октябре — 8, а в ноябре — всего 2 танка! Завершилось его производство в марте – апреле 1940 года. Это можно объяснить, по-видимому, тем, что еще до окончания производства началась модернизация боевых машин этой модификации и параллельно вариантов с, А и В. Дело в том, что к этому времени немцы завершили анализ испанского опыта. В гражданской войне в Испании приняли участие несколько десятков легких танков Pz.I. И хотя Pz.II в этой войне не участвовали, но и они, по сравнению с советскими легкими танками Т-26 и БТ-5, воевавшими на стороне республиканцев, и танками вероятных противников (французскими R35 и Н35, а также польскими 7ТР), имели слабое вооружение и бронирование.
Танк Pz.II Ausf.C 2-й танковой дивизии в окрестностях Седана. Франции, 1940 год
Вооружение немцы почему-то модернизировать не стали — обычно это объясняется малыми размерами башен. Действительно, из пушек большего калибра в башню Pz.II «вписывалась- только 37-мм KwK L/45, устанавливаемая в Pz.III, но тогда в башне «двойки» становилось слишком тесно, да и размещать боекомплект было практически негде. Впоследствии эту пушку устанавливали в башни Pz.II, используемые в фортификационных сооружениях, где эти проблемы легко разрешались (пулемет MG 34 при этом демонтировался). Однако совершенно непонятно, почему в штатную башню нельзя было установить 20-мм пушку с «зенитным» неукороченным стволом длиной 1300 мм. В этом случае начальная скорость бронебойного снаряда увеличивалась с 780 до 835 м/с и соответственно возрастала бронепробиваемость. Видимо, решающее значение тут имел выход ствола пушки за габариты танка, что в то время повсеместно считалось неприемлемым. Кстати, именно из-за этого ствол пушки KwK 30 был укорочен на 300 мм, по сравнению со стволом зенитного орудия Flak 30.
Чертеж танка Pz.II Ausf.C
Словом, модернизации Pz.II спелась н основном к увеличению толщины брони. Лобовую броню башни усилили листами толщиной 14,5 и 20 мм, корпуса – 20 мм. Изменилась и конструкция лобовой части корпуса. Поверх штатного тугого 14,5-мм бронелиста приваривались два, соединяемых под углом 70°. Верхний лист имел толщину 14,5 мм, нижний — 20 мм
На машинах Ausf.C вместо двухстворчатого люка в крыше башни стала устанавливаться командирская башенка, позволявшая вести из танка круговое наблюдение. Такая же башенка появилась на части танков моделей с, А и В. Поскольку изменения вносились в ходе капремонта, то затронули не все машины.
После Польской кампании почти все «двойки» ранних выпусков были доведены до стандарта Ausf.C. Последовали и новые улучшения, в частности, погон башни спереди и сзади был защищен специальным броневым бортиком, предохранявшим башню от заклинивания при попадании пуль и осколков.
Следует упомянуть, что в ноябре 1938 года фирма MAN начала работы над установкой в танк Pz.II дизеля HWA 1038G мощностью 175 — 200 л.с. Однако испытания закончились неудачно, и в конце 1940 года эксперименты прекратили.
M60
Это родственник прокачиваемого M48 Patton, который отличается от него, по факту, только улучшенной динамикой и чуть более точной пушкой, но при этом он менее бронирован. Как и большинство американских танков, М60 обладает шикарной стабилизацией, что часто помогает ему вести огонь прямо на ходу.
Это хороший подвижный танк, который метко и часто стреляет в цель, нанося по 390 среднего урона с выстрела, и при этом может часто менять фланги, чем не может похвастаться его прокачиваемый аналог. Углы в -9 градусов вертикальной наводки позволяют играть на нем от рельефа. Но особо не надейтесь на его броню в башне – её там практически нет.
М60 подарит вам достаточно специфичный геймплей, к которому нужно приноровиться, научиться быстро реагировать на ситуацию в бою и помогать там, где требуется ваша поддержка. Он очень универсален, и за это его полюбили многие статисты. В целом, он стоит своих 15000 бон, особенно, если в вашем ангаре нет 48-го Паттона.
Источники[править]
Бронетехника Франции
Лёгкие танки:
Delaunay-Belleville • Renault FT-17
Средние танки:
Char Peugeot 1918 • Schneider CA1 • Schneider CA2 • Schneider CA3 • Saint-Chamond • Projet de canon autopropulseur
Тяжёлые танки:
Char de Poix • FCM 1A • Saint Chamond 25t
Сверхтяжёлые танки:
Perinelle-Dumay
Самоходные гаубицы:
Renault FT 75 BS
Бронеавтомобили:
C.G.V. • White AM
Бронетракторы:
Breton-Prétot Apparatus
Инженерные машины:
Breton-Prétot Renault • Breton-Prétot Jeffery
Другие разработки:
GPF 194 • Schneider/Saint Chamond 1918 • Boirault • Char Frot-Turnel-Laffly • Cuirasse Aubriot-Gabet • Torpille Terrestre
Лёгкие танки:
Renault FT-Kégresse • Renault NC1 • Renault NC2 • Renault NC27 • Char D1 mle. 29 • Renault NC28 • Renault NC31 • Renault M26/27 • Renault VO • AMR 33 • Char Leger Batignoles-Chatillon • AMR 35 ZT 1 • AMR P103 • Char D3 • Char D1 mle. 33 • Renault R35 • Hotchkiss H35 Prototype • Hotchkiss H35 • FCM 36 • AMX 38 • Bobine • Renault R39 • Renault R40 • Hotchkiss H38 • Hotchkiss H39
Средние танки:
Renault M22/23 • Schneider-Renault SRB • Char Moyen 1925 • Somua S35 • Char D2 • SEAM G1 P • BDR G1 B • Lorraine G1 L • Fouga G1 F • Renault G1 R • AMX 40 • SARL 42
Тяжёлые танки:
Char BB • Char B1 • FCM 50 t
Сверхяжёлые танки:
Char de Welpry • Char 128t • Schneider 130t • Char D • Char 2C • ARL Tracteur C • FCM F1
Кавалерийские танки:
AMC 34 • AMC 35 • Somua S40
Плавающие танки:
Schneider-Laurent • Batignolles-Chatillon DP-3
Истребители танков:
Renault VE • Renault FT AC • Renault UE 57 • Laffly W15 TCC • Laffly S20TL • M10 RBFM
Самоходные гаубицы:
Lorraine 39L AM • 194-mm GPF • 220-mm Saint Chamond TR • 280-mm C Mle 1914 Schneider
Штурмовые орудия:
ACL 135 • SAu 40 • ARL V39
Зенитные самоходные установки:
Bat.-Châtillon 12 t Antiaérien
Бронеавтомобили:
Peugeot-Kégresse • Citroën-Kégresse M23 • Citroën-Kégresse M26 • Renault SK • Gillet Modele 1928 • Berliet VUDB • Berliet VUC • Berliet VUDB 4 • Berliet VPDM • AMC P16 • Laffly 50AM • Panhard 165/175 • Renault UR Type L • Berliet VUM • Laffly 80AM • Panhard 178 • AMR Gendron-Somua • Berliet VPC • Panhard 201 • Laffly S15 TOE • CDM • AM Dodge • Somua AM 1938
Бронетранспортёры:
Renault UE • Citroën-Kégresse P104 • Panhard 179 • Lorraine 37L • Lorraine 38L
Самоходные мины:
Engin K • Vehicules P
БРЭМ:
Somua-Coder
Вспомогательные машины:
Renault YS • Lorraine 28 • Char Observatoire
Лёгкие танки:
Bat.-Châtillon 12 t • AMX-13/75 • AMX-13/90 • AMX-13/105 • AMX ELC • AMX ELC bis
Средние танки:
M4/FL10 • Batignolles-Chatillon 25t • Lorraine 40t • AMX 50 100 • AMX 50 120 • AMX 50 Surblindé • AltProto AMX 30
Тяжёлые танки:
ARL-44 (ACL-1) • ARL 44 • Somua SM • AMX M4 mle. 51 • AMX 50 TCB • AMX 50 Surbaissé
Основные боевые танки:
AMX-30 • AMX 30E • AMX 32 • АМХ-40 • Leclerc Prot
Истребители танков:
S35 CA • AMX CDC • AMX AC Mle. 46 • AMX AC Mle. 48 • AMX 50 Foch • AMX 50 Foch (155) • VP-90 • Chenillette Lorraine 6-105SR • AMX Canon d’assaut de 105 • Vespa 150 TAP
Самоходные гаубицы:
AMX 105 AM mle. 47 • AMX 13 105 AM mle. 50 • Lorraine 155 mle. 50 • Lorraine 155 mle. 51 • Lorraine 155 mle. 54 • Bat.-Châtillon 155 mle. 55 • Bat.-Châtillon 155 mle. 58 • AMX-13 F3 AM • AMX-30 AuF.1
Бронеавтомобили:
Panhard EBR 75 mle. 51 • Panhard EBR 75 mle. 54 • Panhard EBR 90 • Panhard AML • AMX-10RC • VBL
Бронетранспортёры:
TT6-52 • CC2-52 • AMX-VTT • AMX-VCI • VXB • VAB
Боевые машины пехоты:
AMX 10P
БРМ:
Spz.11-2 • Laffly S20TL • ERC Sagaie
БРЭМ:
AMX-30D
Грузовые автомобили:
Brimont ETR-206 • Brimont Brutt • Citroën FOM
Фургоны:
Citroën Type H Van
Вымышленная техника:
Bat.-Châtillon Bourrasque
Лёгкие танки:
TS90
Основные боевые танки:
AMX-56 Leclerc
Самоходные гаубицы:
CAESAR
Бронетранспортёры:
PVP • ACMAT Bastion
Боевые машины пехоты:
VBCI • VAB Mark 3 • Атом
БРМ:
ERC Sagaie
БРЭМ:
DNG/DCL
Грузовые автомобили:
Renault Sherpa 2
Курсивом отмечены нереализованные проекты и вымышленные танки.
Легкий танк Т-80
Перейдем к следующей ступени развития легкого танка. Осенью 1942 года в конструкторском бюро ГАЗа был спроектирован трехместный вариант Т-70. В декабре 1942 года танк был принят на вооружение Красно армии.
Всего было выпущено только 77 экземпляров этого танка, получившего индекс Т-80. Вооружение танка осталось прежним, был лишь увеличен угол возвышения пушки и пулемета до 65, что позволило использовать машину в уличных боях. Опыт эксплуатации первых танков показал, что машины нуждаются в доработке, однако от его усовершенствования отказались в пользу более необходимых СУ-7.
Танк имел достаточно слабое вооружение на момент 1943 года (все та же 45-мм пушка и пулемет Дегтярева), отличался ненадежностью работы двигателя, имел небольшой запас хода в 165 километров (455 у Т-60). Таким образом, танк Т-80 стал последним легким танком отечественной разработки военного времени.
Боевой опыт применения легких танков во Второй мировой войне показал, что далеко не всегда применение машин такого типа отвечает поставленным задачам. Слабо защищенные, не обладавшие приемлемым вооружением, позволявшем поражать более тяжелый машины, легкие танки, несмотря на преимущество в скорости, не смогли стать полноценными участниками танковых дуэлей. Однако они нашли широкое применение как разведывательные средства, на базе легких танков разрабатывались самоходные орудия.
Броня
Говорить о броне легких танков много не имеет смысла, та как эти танки не являются апологетами бронирования и ставку всегда делают на скорость и маневренность. Это такие себе «драгуны» на поле боя, у которых нет шансов в открытом столкновении с конными кирасирами или «панцирниками», но зато они отлично могут атаковать более слабые и малоподвижные цели, а толпой могут со всех сторон атаковать даже тяжелые цели (фактор численного перевеса и перекрестной атаки). В общем, если вы учили военную историю или играли в такие игры как «Medieval Total War» или «Казаки», то вы меня поняли. Тем не менее, бегло просмотрим цифры:
- 25-мм или один дюйм кругового бронирования корпуса (то есть спереди, сбоку и сзади);
- 16-мм кругового бронирования башни (или полтора дюйма)
В общем, все предельно просто, но на самом деле, форма танка обязывает вас правильно выбирать позицию при перестрелках с соперником. Я имею ввиду, что несмотря на круговое бронирование, реально пробить «М2 light tank» намного проще сбоку и сзади, нежели спереди. Этому полагают основу расположение бронелистов. Например, башня имеет характерные скосы, а то, что не закрыто ими, перекрыто почти полностью маской орудия. Нижний бронелист также имеет определенные углы наклона, при этом верхний бронелист расположен под острым углом и пробить его наиболее трудно. Остается только «панель приборов» — узкая вертикальная полоска брони, в которой расположены смотровая щель/люк мехвода, отверстия для стрельбы из табельного оружия и два курсовых пулемета. Но учитывая всю хаотичность боев в самой «колыбели песочницы» редко когда кто-то именно туда старается прицельно стрелять, исключение – ближний бой, туда случайно могут попадать снаряды из зенитных орудий с большой скорострельностью и разбросом.
Башня танка очень маленькая, конусообразной формы с закруглениями.
Рисунок 3. Выбор башен для «М2 light tank»
Стоковая башня (M2D27810) имеет ряд конструктивных недостатков перед топовой (M2D27812) – она хуже бронирована, имеет меньшую скорость поворота и худший обзор, и меньший запас прочности. В общем, установка топовой башни оправданна по всем параметрам. Мы получаем 25-мм круговое бронирование, скорость поворота возрастает до 35 град/сек, обзор с унылых 260 метров возрастает до 320 (что весьма неплохо для 2-го уровня). Только представьте, с оптикой вы будете видеть почти как топовые танки – 352 метра будет ваш обзор. Добавим к этому небольшой прирост к прочности и получим идеальный выбор – ставить этот модуль нужно без раздумий.
И напоследок – никогда не подставляйте борт или корму под огонь зенитных орудий, а особенно в ближнем бою, что часто случается на таких картах как «Химмельсдорф» — разберут на гайки за секунды.
Модули
|
|
|
|
|
Боевое применение ИС-2: сильные и слабые стороны танка
Танки ИС-2 поступали на вооружение отдельных гвардейских танковых полков (21 танк) и отдельных бригад тяжелых танков (65 ИС-2). В качестве основного вооружения ИС-2 получил пушку Д-25Т. Это орудие было создано на базе полевой пушки А-19. Выбор данного орудия и обусловил целый ряд сильных и слабых сторон ИС-2. Д-25Т имела очень большую дальность стрельбы и мощные осколочно-фугасные снаряды, незаменимые в борьбе с вражескими огневыми точками и при преодолении мощной, заранее подготовленной обороны.
К моменту появления ИС-2 на фронте Красная Армия вела в основном наступательные действия и для прорыва обороны 122-мм орудие ИС-2 оказалось очень полезным. ИС-2 успешно применялись при прорыве немецкой обороны, например, под Кенигсбергом и Берлином. Позднее, в августе 1945 г. ИС-2 успешно показали себя в ходе советско-японской войны в Маньчжурии. Однако орудие имело и целый ряд недостатков. Низкая скорострельность (1−2 выстрела в минуту) против 4−6 у «тигров» и «пантер» делала ИС-2 очень уязвимым в танковой дуэли. Сам боекомплект из 28 снарядов раздельного заряжания также был практически в три раза меньше, чем у немецких танков.
ИС-2 на первомайском параде в Минске, 1948 г. (odetievbrony.ru)
С другой стороны, бои между тяжелыми танками были относительно редки, обычно велись на дистанции прямого выстрела, когда броневая защита уже не спасала ни ИС-2, ни «тигр» и все зависело от грамотного применения и выучки экипажей. Маршал бронетанковых войск М. Е. Катуков в своих воспоминаниях приводит эпизод, когда в апреле 1944 г. для уничтожения «безобразничавших на участке его армии «тигров» он выделил два ИС-2, уничтоживших тяжелые немецкие танки из засады. В уличных боях, где танки особенно уязвимы, очень многое зависело от грамотного взаимодействия с пехотой — там, где это взаимодействие нарушалось, танковые части несли серьезные потери.
В послевоенный период ИС-2 очень долго (до 1993 г.) оставались на вооружении советской и российской армии. В 1950-х годах танк подвергся серьезной модернизации. В наши дни ИС-2 нередко можно встретить в музейных коллекциях, немало тяжелых танков установлено и в качестве памятников-мемориалов.
