Переносной зенитный ракетный комплекс 9к32м «стрела-2м»

О ходовой части комплекса

В отличие от проекта 9К31, для устройства ходовой части ЗРК «Стрела-10» используется гусеничный тягач МТ-ЛБ. Наличием торсионной подвески обеспечены низкое давление на грунтовую поверхность и высокая проходимость комплекса. Внедрение гусеничного шасси дало возможность ЗРК легко ездить как по трассе, так и по дорогам, не имеющим твердого покрытия: по песку, снегу, воде и болотистой местности.

Комплекс обладает плавным и маневренным ходом. Кроме того, применение подобного шасси положительно отразилось на транспортируемом боекомплекте. Количество зенитных управляемых ракет удалось увеличить до восьми единиц. Местом для них стала пусковая установка и грузовой отсек МТ-ЛБ. Занимаясь ходовой частью ЗРК, конструкторам пришлось доработать приборную часть, поскольку использование гусеничного шасси создавало для нее очень мощную вибрацию.

СКОРОСТЬ ПОЛЕТА

Зарубежные военные специалисты пола­гают, что, чем больше скорость самолета, тем меньше шансов у против­ника сбить его, так как сокращается время его нахождения в зоне об­лучения РЛС и в зоне прицельного огня зенитных средств. Но с увеличением скорости ухудшаются условия поиска и опо­знавания наземного объекта, а также затрудняется атака цели.

За рубежом в этом направлении проводились исследования, пока­завшие, что летчику необходимо по крайней мере 20 с для обнаружения и опознавания объекта. За этот период самолет, имеющий скорость 1000 км/ч, пролетит расстояние около 5,5 км. Причем дальности до объекта, при которых был возможен прицельный пуск УР или сброс бомб с ходу на малой высоте, составляли: 600 м на скорости 550 км/ч, 900 м — 740 км/ч и 1200 м — 925 км/ч. Радиус разворота также растет с повышением скорости. На большом радиусе летчик может потерять цель из виду и сорвать атаку.

На сверхзвуковых скоростях указанные выше недостатки проявля­ются в большей мере. Намного затрудняется стрельба из бортового ору­жия, а некоторые боеприпасы применять вообще невозможно. Кроме того, из-за нагрева обшивки планера самолет становится хорошей ми­шенью для ЗУР с ИК головками самонаведения.

График зависимости безопасной высоты полета самолета от его скорости

Существуют минимальные безопасные высоты полета. Из графика видно, что сверхзвуковой полет самолет должен совершать не ниже высоты 60 м, а это приводит к более раннему его обнаружению РЛС.

В локальных войнах во Вьетнаме и на Ближнем Востоке сверхзвуковые ударные самолеты при выполнении заданий не превы­шали на малой высоте скоростей 850—920 км/ч, лишь при уходе от цели они развивали ее до 1100 км/ч.

Учитывая все это, американские специалисты пришли к выводу о необходимости иметь для непосредственной авиационной поддержки до­звуковой самолет. Поэтому штурмовик А-10 рассчитан на действия в диапазоне скоростей 550—750 км/ч. Широкий диапазон позволяет лет­чику осуществлять маневр по скорости при полетах в районах, насы­щенных зенитными средствами.

Однако правильное исполь­зование высоты и скорости еще не решает всех проблем преодоления войсковой ПВО, так как штурмовикам придется часто входить в зону поражения огнем тех зенитных средств, которые позволяют сбивать само­леты, летящие на малых и предельно малых высотах с большой дозву­ковой скоростью. Эффективность этих средств со временем повышается. Поэтому для защиты от них отрабатываются различные противозенитные и противоракетные маневры.

Исторический очерк[править]

С 2008 года США внесли почти 600 миллионов долларов на развитие Arrow-3.

В 2009 году израильским правительством и американским Агентством по противоракетной обороне был начат проект создания «Arrow-3».

27 июля 2010 года Израиль и США заключили договор о совместной разработке нового противоракетного комплекса Arrow-3, по которому Израиль получит от США 100 млн долларов на работу над Arrow-3.

29 июля или в начале августа 2011 года было произведено успешное проведение первых испытаний противоракеты системы Arrow-3, в ходе которого эта ракета успешно поразила баллистическую ракету.

В начале 2012 года «Boeing» и IAI подписали соглашение о сотрудничестве в этом проекте. В отличие от предыдущих версий противоракет, где использовалась неконтактная боеголовка, в «Arrow-3» будет использоваться боеголовка кинетического поражения. Противоракета будет оснащена ракетным двигателем с отклоняемым вектором тяги. Новая противоракета предназначается для перехвата баллистических ракет с дальностью от 400 до 2000 км, подобных иранским ракетам «Шахаб-3» и «Саджил». Согласно другому источнику Arrow-3 является средством противодействия баллистическим ракетам средней дальности, то есть запускаемым с расстояния от 3000-3500 до 5000-5500 км, в то время как «Arrow-2» используется против ракет меньшей дальности (хотя и «Arrow-3» может быть использована против подобных целей).

25 февраля 2013 года Министерство обороны сообщило об успешном летном испытании комплекса Arrow-3 над акваторией Средиземного моря, во время которого ракета достигла высоты 100 км, полёт длился 6 минут.

3 января 2014 года на полигоне Пальмахим состоялись очередные удачные испытания «Хец-3»: в 08:00 ракета-перехватчик успешно вышла на расчетную траекторию полёта в верхних слоях атмосферы, в соответствии с планом испытаний. Все системы отработали в штатном режиме. Но 16 декабря 2014 года прошли неудачные испытания противоракеты Arrow-3: проблемы возникли при запуске противоракеты.

10 декабря 2015 года Министерство обороны заявило об успешном завершении испытаний системы ПРО «Arrow-3». Тестовая мишень была сбита над Средиземным морем: ракета-перехватчик была запущена в 8:10 по местному времени и успешно перехватила цель за пределами атмосферы. Запуск был произведен с авиабазы Пальмахим по мишени «Анкор шахор», выпущенной самолетом ВВС Израиля над Средиземным морем.

18 января 2017 года батарея Хец-3 поступила на вооружение АОИ.

22 января 2019 года, примерно в 6:45 было проведено плановое испытание системы «Хец-3», предназначенной для перехвата баллистических ракет вне атмосферы. Запуск произведён с базы Пальмахим. Испытания проводились совместно министерством обороны Израиля и федеральным оборонным ведомством США. Испытания были плановыми, проходили в рамках процесса совершенствования системы и после первичного анализа результатов — признаны успешными. Среди прочего, отрабатывался перехват цели на большей дальности и высоте, чем ранее. Испытания были успешными:

28 июля 2019 года министерство обороны Израиля завершило серию испытаний противоракетной системы «ХЕЦ-3». Испытания проводились на Аляске при участии американского агентства противоракетной обороны (MDA). Системы, испытания которых проводились при использовании американской технологии, предназначены для предотвращения угрозы баллистических ракет. Комментируя завершение испытаний, Биньямин Нетаниягу заявил:

«Стрела-10»: назначение

Данная установка представляет собой передвижной зенитно-ракетный комплекс с кодификацией 9К35. В документации НАТО обозначается как SA-13 Gopher. Модель 9К35 предназначена для обнаружения и нейтрализации воздушных объектов на малых высотах. В основу ударной части комплекса легла «Стрела-3».

Еще в 1969 году ЦК КПСС было решено создать передвижные гусеничные установки параллельно с первыми ПЗРК. «Стрела-10», характеристики которой делали ее самой мобильной и многофункциональной боевой базой СССР, без проблем прошла испытания и уже совсем скоро пополнила арсенал Советской армии. Ударную часть комплекса составили ракеты 9М37, способные работать в 2-канальном режиме наведения. Установка «Стрела-10» успешно применялась в боевых действиях в Анголе и Персидском заливе.

Переносной зенитный ракетный комплекс 9К32М «Стрела-2М»

Переносной зенитный ракетный комплекс «Стрела-2М» (см. схему) состоит из:

• самонаводящейся зенитной управляемой ракеты 9М32М в трубе;
• источника питания;
• пускового механизма .

При подготовке ракеты прежде всего включается пусковой источник питания. Запитывается головка самонаведения (ГСН). За 5 секунд раскручивается ротор гироскопа в автопилоте и зенитно-ракетный комплекс готов к бою. В нужный момент стрелок наводит пусковую установку на цель и нажимает спусковой крючок. Как только в поле зрения ГСН попадает тепловое излучение цели, стрелок оповещается об этом звуковым сигналом. А когда головка перейдёт в автоматический режим слежения, он увидит световой сигнал. Через 0,8 с напряжение подаётся на блок задержки и электровоспламенитель порохового аккумулятора давления. Ещё через 0,6 с аккумулятор выходит на рабочий режим, подаётся напряжение на электровоспламенитель выбрасывающего двигателя. Примерно через 1,5 с после появления светового сигнала ракета стартует.

Как только её головная часть выйдет из пусковой трубы, под действием пружин раскрываются рули. Затем откидываются стабилизаторы и на удалении 5-6 м от стрелка срабатывает маршевый двигатель. В начале работы маршевого двигателя под действием сил инерции выключается специальный инерционный стопор, который подготавливает взрывное устройство к взведению. На расстоянии 80-250 м от стрелка срабатывает вторая ступень предохранения — полностью выгорают пиротехнические предохранители, и завершается подготовка взрывного устройства. В полёте оптическая ось головки самонаведения всё время направлена на цель: независимо от положения продольной оси ракеты головка следит за целью и корректирует курс ракеты до встречи с целью. В случае промаха через 14-17 секунд с момента запуска срабатывает самоликвидатор и ракета уничтожается.

По сравнению с ПЗРК «Стрела-2» у ПЗРК «Стрела-2М» были улучшены следующие характеристики:

• автоматизированы процессы захвата цели ГСН и пуска ракеты по скоростным воздушным целям при стрельбе на догонных курсах, что облегчило боевую работу стрелка-зенитчика, особенно при стрельбе с подвижных объектов;
• осуществлена селекция подвижной цели на фоне неподвижных естественных помех;
• обеспечено исключение ошибки стрелка в определении ближней границы зоны пуска;
• стало возможным поражение целей, летящих со скоростью до 260 м/с на догонных курсах;
• обеспечена стрельба на встречных курсах по вертолетам и самолетам с поршневыми двигателями, летящим со скоростью до 150 м/с;
• увеличена зона поражения на догонных курсах реактивных самолетов (по высоте и по дальности).

Помехоустойчивость тепловой ГСН комплекса «Стрела-2М» при работе на облачном фоне улучшилась. Обеспечивалась стрельба при нахождении цели на фоне сплошной (слоистой), легкой (перистой) и кучевой облачности менее трех баллов. Однако при кучевой подсвеченной солнцем облачности более трех баллов, особенно в весенне-летний период, зона действия комплекса значительно ограничивалась. Минимальный угол на солнце, при котором было возможно отслеживание воздушных целей головкой самонаведения, составлял 22°-43°. Линия горизонта в солнечный день также ограничивала зону действия комплекса углом места, большим 2°. В остальных условиях горизонт влияния на стрельбу не оказывал. Комплекс не был защищен от ложных тепловых помех (отстреливаемых самолетами и вертолетами тепловых ловушек).

Пуск ракеты производится с плеча,

или

.

Комплекс позволяет производить пуски из окопа, с позиций, занимаемых на воде, на болотистой местности, на крышах зданий, с движущихся по ровной местности со скоростью не более 20км/ч машин бронетанковой техники, а также с машин с места или на короткой остановке. Комплекс позволяет произвести пуск ракеты стрелком-зенитчиком в индивидуальных средствах противохимической защиты.

В походном положении комплекс переносится на плечевом ремне .

Состав

Главный элемент комплекса – боевая машина, которая создана на базе МТ-ЛБ. По сравнению с комплексом 9К31 «Стрела-1» — это увеличенный боекомплект (четыре ЗУР на пусковой установке и четыре дополнительных ракеты, находящиеся в боевом отделении машины), оснащение электроприводами наведения ПУ на воздушную цель, 7,62 пулемет ПКТ, предназначенный для обороны.

Машина отличается низким удаленным давлением на грунт, что позволяет ей передвигаться по дорогам с низкой несущей способностью, по снежной целине, болотам, песчаной местности. Не может не впечатлять и то, что машина может плавать. Ходовая часть имеет торсионную подсветку, обеспечивает плавность хода и обладает хорошей маневренностью, благодаря этому удалось увеличить долговечность пусковой установки и точность стрельбы. Кроме четырех ЗУР, находящихся на пусковой установке, боевая машина может дополнительно перевозить четыре ракеты в корпусе.

В качестве главного вооружения применяется твердотопливная зенитная ракета 9М37. Она создана по схеме «утка». Головка самонаведения работает в двухканальном режиме и выполняет наведение по способу пропорциональной навигации. В качестве главного используется фотоконтрастный режим, тогда как в качестве запасного – режим инфракрасного наведения, обеспечивающий обстрел воздушных целей в условиях помех, на догонных и встречных курсах. При использовании ИКГСН для ее охлаждения использовался жидкий азот, находящийся в корпусе контейнера ракеты. В результате слежение за целью осуществлялось только в фотоконтрастном режиме и перед пуском ракеты оператор наводчик раздумывал о дополнительном использовании ИКГСН в зависимости от условий наличия визуальных помех. Если вдруг ИКГСН была использована, но был отменен пуск, то ИКГСН повторно было использовать нельзя по причине отсутствия азота. Сзади крыльев находились элероны, с помощью которых выполняется ограничение угловой скорости вращения ракеты.

На ЗУР 9М37 по сравнению с 9М31 была установлена более эффективная БЧ стержневого типа, оснащенная контактным и неконтактным взрывателем. В случае промаха ракета просто самоуничтожалась.

АОЗ (аппаратура оценки зоны) 9С86

Чтобы определить автоматического расчета углов и положение цели для упреждающего пуска ЗУР в комплексе 9К35 применяется аппаратура оценки зоны, которая предоставляет счетно-решающее устройство и радиодальномер миллиметрового диапазона.

НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКСА

Зенитный ракетный комплекс «Стрела-10» (индекс 9К35) предназначен для прикрытия боевых порядков подразделений мо­тострелкового (танкового) полка в подвижных формах боя и на марше от низколетящих целей воздушного противника.

В состав комплекса «Стрела-10» входят: боевые средства, средства технического обслуживания и учебно-тренировочные средства.

К боевым средствам комплекса относятся: боевые машины 9А34 и 9А35 (9А34М и 9А35М или 9А34М2 и 9А35М2); ракеты 9М37 (9М37М, 9М31М).

К средствам технического обслуживания комплекса относятся: контрольно-проверочная машина 9В839 (КПМ); машина техниче­ского обслуживания 9В915 (МТО); система внешнего электропи­тания 9И111.

Обучение и тренировка экипажей производятся на тренажере 9Ф624.

На вооружении зенитного ракетного взвода состоят три бое­вые машины 9А34 (9А34М, 9А34М2) и одна боевая машина 9А35 (9А35М, 9А35М2).

Каждая боевая машина имеет четыре направляющих для установки ракет в контейнерах и боеукладку еще для четырех ракет в кормовой части. Таким образом, возимый боекомплект — 8 ракет 9М37 (9М37М). Дополнительно на боевой машине установлен пулемет ПКМБ с боекомплектом к нему 1000 патронов.

Боевые машины 9А34М (9А35М) отличаются от боевых ма­шин 9А34 (9А35) наличием схем защиты аппаратуры оценки зоны от несинхронных импульсных помех и головки самонаведения ра­кеты 9М37М от организованных оптических помех.

На боевых машинах 9А34М2 (9А35М2) дополнительно уста­новлены: аппаратура приема целеуказания (9В179); аппаратура реализации целеуказания (9В180); радиостанция Р-123М, чтj позволяет автоматизировать прием и реализацию целеуказания от пункта управления ПУ-12М.

Кроме того, на боевых машинах модификации М2 установлен дополнительный комплект плавсредств и ограждений.

Основные тактико-технические характеристи­ки комплекса:

• максимальная дальность поражения целей — 5000 м;
• высота поражаемых целей — от 25 до 3500 м;
• скорость поражаемых целей: на встречных курсах—до 417 м/с (1500 км/ч); на догонных курсах—до 306 м/с (1100 км/ч);
• опознавание воздушных целей — на дальности до  12 км;
• прием информации целеуказания от пунктов управления ПУ-12М — с искажением ее не более 1,5 град по азимуту при дальности до цели от 6000 до 25000 м;
• готовность к приему целеуказания с момента включения — не более 5 с;
• время готовности ракеты к пуску: при температуре не ниже   минус 40° С — 5 с;    в   диапазо­не температур от -40 до -50° С – 10 с;
• время перевода пусковой установки из походного положения в боевое — не более 20 с;
• время перезаряжания пусковой установки четырьмя ракета­ми — 3 мин;
• время свертывания боевых средств комплекса с готовностью к. маршу — 2-3 мин;
• масса полностью укомплектованной БМ9А35М2 с экипажем, с установкой 6П10М и боекомплектом к ней, с плавсредствами — (12300±240) кг;
• максимальная скорость передвижения БМ — 61,5 км/ч;
• запас хода по топливу — 500 км;
• скорость движения на плаву — 5-6 км/ч.

Боевое применение ЗРК 9К35 «Стрела-10»

• Война в Анголе.
• Война в Персидском заливе. 15 февраля 1991 года, в ходе операции «Буря в пустыне», иракские ЗРК «Стрела-10» сбили одного за другим два американских штурмовика A-10 Thunderbolt II.
• Вооруженный конфликт на востоке Украины, использовался обеими сторонами конфликта.
• Гражданская война в Сирии — Сирийские арабские силы ПВО отразили ракетный удар США, Британии и Франции в 2018 году. Всего, ЗРК «Стрела-10» было выпущено 5 ракет, поражено три цели. Министерства обороны США опровергает эти заявления, согласно данным Пентагона, ПВО Сирии не смогли перехватить ни одной ракеты или самолета.
• Вторая Карабахская война. Не менее 3 ЗРК «Стрела-10» армянских вооруженных формирований было уничтожено турецкими ударными БПЛА Bayraktar TB2, находящихся на вооружении Азербайджана.

НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПЛЕКСА

Зенитный ракетный комплекс «Стрела-10» (индекс 9К35) предназначен для прикрытия боевых порядков подразделений мо­тострелкового (танкового) полка в подвижных формах боя и на марше от низколетящих целей воздушного противника.

В состав комплекса «Стрела-10» входят: боевые средства, средства технического обслуживания и учебно-тренировочные средства.

К боевым средствам комплекса относятся: боевые машины 9А34 и 9А35 (9А34М и 9А35М или 9А34М2 и 9А35М2); ракеты 9М37 (9М37М, 9М31М).

К средствам технического обслуживания комплекса относятся: контрольно-проверочная машина 9В839 (КПМ); машина техниче­ского обслуживания 9В915 (МТО); система внешнего электропи­тания 9И111.

Обучение и тренировка экипажей производятся на тренажере 9Ф624.

На вооружении зенитного ракетного взвода состоят три бое­вые машины 9А34 (9А34М, 9А34М2) и одна боевая машина 9А35 (9А35М, 9А35М2).

Каждая боевая машина имеет четыре направляющих для установки ракет в контейнерах и боеукладку еще для четырех ракет в кормовой части. Таким образом, возимый боекомплект — 8 ракет 9М37 (9М37М). Дополнительно на боевой машине установлен пулемет ПКМБ с боекомплектом к нему 1000 патронов.

Боевые машины 9А34М (9А35М) отличаются от боевых ма­шин 9А34 (9А35) наличием схем защиты аппаратуры оценки зоны от несинхронных импульсных помех и головки самонаведения ра­кеты 9М37М от организованных оптических помех.

На боевых машинах 9А34М2 (9А35М2) дополнительно уста­новлены: аппаратура приема целеуказания (9В179); аппаратура реализации целеуказания (9В180); радиостанция Р-123М, чтj позволяет автоматизировать прием и реализацию целеуказания от пункта управления ПУ-12М.

Кроме того, на боевых машинах модификации М2 установлен дополнительный комплект плавсредств и ограждений.

Основные тактико-технические характеристи­ки комплекса:

• максимальная дальность поражения целей — 5000 м;
• высота поражаемых целей — от 25 до 3500 м;
• скорость поражаемых целей: на встречных курсах—до 417 м/с (1500 км/ч); на догонных курсах—до 306 м/с (1100 км/ч);
• опознавание воздушных целей — на дальности до 12 км;
• прием информации целеуказания от пунктов управления ПУ-12М — с искажением ее не более 1,5 град по азимуту при дальности до цели от 6000 до 25000 м;
• готовность к приему целеуказания с момента включения — не более 5 с;
• время готовности ракеты к пуску: при температуре не ниже минус 40° С — 5 с; в диапазо­не температур от -40 до -50° С – 10 с;
• время перевода пусковой установки из походного положения в боевое — не более 20 с;
• время перезаряжания пусковой установки четырьмя ракета­ми — 3 мин;
• время свертывания боевых средств комплекса с готовностью к. маршу — 2-3 мин;
• масса полностью укомплектованной БМ9А35М2 с экипажем, с установкой 6П10М и боекомплектом к ней, с плавсредствами — (12300±240) кг;
• максимальная скорость передвижения БМ — 61,5 км/ч;
• запас хода по топливу — 500 км;
• скорость движения на плаву — 5-6 км/ч.

Тактико-технические характеристики

У этого ЗРК ТТХ отличаются высокой скоростью реакции и мобильностью. Время готовности снаряда к запуску может варьироваться от пяти до десяти секунд, в зависимости от того, в каких условиях эксплуатируется техника. Прием целеуказаний осуществляется за 3-5 секунд. Искажение данных по азимуту на расстоянии 6 – 25 км от объекта составляет – 1,5 градуса.

Кроме того у ЗРК «Стрела-10» достойные характеристики дальности стрельбы, а именно максимальная дистанция до цели с показателем вероятности поражения цели до 99,5 процентов равна 5 километрам. При этом высота полета варьируется в пределах от 25 до 3500 м. Скорость движения ракеты на встречных курсах составляет около 1500 км в час, вдогонку – до 1110 км в час. Распознавание воздушных целей происходит на дальности до 12 тыс. метров.

Перевод установки в боевое положение из маршевого занимает не больше 20 с. Время полной перезарядки (четыре ракеты) варьируется в пределах 2-3 минут. На свертывание активных боевых средств уходит 3 минуты.

Общий вес ЗРК «Стрела-10» составляет 12,3 тонны. При этом машина развивается скорость движения по плаву до 6 км в час, а на грунте до 61,5 км в час.

[править] История

1960-е годы

В 1960 году в СССР создание ПЗРК было поручено Коломенскому КБ (сейчас — КБМ). В 1967 году начались испытания ПЗРК, а в январе 1968 года «Стрела-2» была принята на вооружение.

1970-е годы

В 1970 году появилась усовершенствованная версия «Стрела-2М» с ракетой 9М32М.

Разработка принципиально нового ПЗРК «Игла» началась в Коломне в 1971 году.

В 1974 году на вооружение Советской армии поступил ПЗРК «Стрела-3» 9К34 (SA-14), созданный на базе «Стрела-2», который использовал ракету 9М36 с новой ИК ГСН, имевшей повышенную помехоустойчивость и способной осуществлять селекцию ложных целей. Данный комплекс относился ко второму поколению ПЗРК. Важным отличием было применение в ГСН охлаждаемого фотоприемника и новой двигательной установки. Стрельба могла осуществляться уже не только на догонных, но и на встречных курсах. Характеристики по дальности и высоте поражаемых целей остались прежними, при этом скорость поражаемых целей составляла до 260 м/с на встречном курсе и до 310 м/с при стрельбе вдогон. Вероятность поражения цели составляла 0,3-0,33.

1980-е годы

Переносной зенитно-ракетный комплекс 9К310 «Игла-1» был принят на вооружение в 1981 году.

Существенными отличиями ПЗРК 9К310 «Игла-1» являлись:

• применение ракеты с боевой частью большего веса — 1,27 кг против 1,17 кг у предшественников;
• расширение зоны поражения по дальности до 5000 м и по высоте до 3500 м;
• уменьшение нижней границы поражаемых целей до 10 м;
• возможность поражения более скоростных целей — летящих со скоростью 300 м/c при стрельбе на встречном курсе и до 360 м/c при стрельбе вдогон;
• увеличение вероятности поражения цели до 0,4.

В 1983 году был принят на вооружение ПЗРК 9К38 «Игла» (SA-18) с ракетой 9М39, относящийся к комплексам третьего поколения. Дальность стрельбы и высота поражаемых целей остались на уровне предшественника, а принципиальным отличием являлось применение новой ГСН.

1500 единиц ПЗРК «Стрела-3» были поставлены из СССР в Сирию в 1987—1989 годах.

1990-е годы

2500 единиц ПЗРК «Игла-1» были поставлены в Индию в 1990—1991 годах.

Первый контракт между Россией и Бразилией в военно-технической области был подписан в 1994 году в рамках протокола о намерениях по торгово-экономическому сотрудничеству от 1993 г. Он касался поставки в Бразилию 56 переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) «Игла-С», укомплектованных 112 ракетами типа «земля-воздух». Сумма сделки составила около $10 млн.

В 1994 году из России Бразилией были получены 56 пусковых устройств 9П516-1 и 112 ракет 9М39 комплекса 9К38 «Игла».

2000-е годы

2500 единиц ПЗРК «Игла» были поставлены из России в Индию в 2001—2003 годах.

В 2002 году году Малайзией с Рособоронэкспортом был заключен контракт на закупку ПЗРК «Игла», сумма контракта составила $48 млн.

В 2009 году согласно Регистру обычных вооружений ООН, из России в Венесуэлу было поставлено 1800 ПЗРК «Игла-С».

Соглашение России с Украиной о взаимном информировании об экспорте ПЗРК было подписано 22 мая 2009 года в Киеве.

2010-е годы

ПЗРК 9К333 «Верба» в 2013 году принят на вооружение.

С 2014 года ПЗРК 9К333 «Верба» поступает в российские войска.

В 2014 году АО «НПК „КБМ“», произвело поставку Российской армии ещё одного бригадного комплекта новейшего ПЗРК «Верба» для Сухопутных войск России и дивизионного комплекта для Воздушно-десантных войск.

На авиасалоне МАКС-2015 был представлен новейший ПЗРК «Верба», созданный в КБ машиностроения, Коломна.

В 2015 году Минобороны России стало получать первые ПЗРК «Верба».

Кабинет Министров Украины прекратил действие соглашения с Россией об обмене информацией о переносных зенитных ракетных комплексах типа «Игла» и «Стрела» при осуществлении их экспорта в третьи страны или импорта из третьих стран. Об этом говорится в постановлении № 857 от 28 октября 2015 года.

Экспортно-импортное управление сухопутных войск Бразилии (DIEMEx) 27 января 2016 года приняло в порту Рио-де-Жанейро поставленную из России партию переносных зенитных ракетных комплексов 9К338 «Игла-С».

Описание

Самым значительным изменением по сравнению со Стрелой 2 стало введение совершенно нового инфракрасное самонаведение ищущая голова. Новый искатель работал над FM принцип модуляции (con-scan), который менее уязвим для заклинивание и ловушки-ловушки, чем у более ранних искателей AM (спин-скан), которых легко обмануть вспышки и даже самые примитивные инфракрасный глушилки. В новой ГСН также реализовано охлаждение элемента детектора в виде под давлением азот бутылка прикреплена к пусковой установке.

Эффект охлаждения заключался в расширении диапазона чувствительности элемента детектора сульфида свинца искателя до большего длины волн (чуть больше 4 мкм в отличие от 2,8 мкм неохлаждаемых элементов PbS). На практике это сделало возможным отслеживание более холодных целей на больших расстояниях и позволило при благоприятных обстоятельствах задействовать реактивные самолеты в передней полусфере. ГСН также имел лучшую скорость сопровождения, что позволяло ракете отслеживать маневрирование быстро приближающихся целей.

Негативным побочным эффектом от вышеупомянутых улучшений было увеличение веса ракеты, что привело к небольшому снижению кинематических характеристик исходной Стрела-2 (SA-7).[нужна цитата ] Против относительно медленных воздушных угроз на малых высотах общая эффективность была значительно улучшена.[нужна цитата ]

Ракеты «Стрела-3» экспортированы более чем в 30 стран мира.

Первоначальной ракетой «Стрела-3» была ракета 9М36. Продолжение «Стрела-3» было Игла.

Морская версия этой ракеты имеет отчетное название НАТО SA-N-8.

Итоги

ПЗРК «Стрела-3» состоит на вооружении многих стран мира, куда поставлялась на экспорт дружественным странам СССР. «Стрела-3» часто попадает в сводки новостей из «горячих точек» по всему миру после поражения очередного вертолёта или самолета. В СССР/России ПЗРК «Стрела-2М» и «Стрела-3» стали заменяться на ПЗРК «Игла-1» и «Игла» с большей вероятностью поражения цели, которые стали дальнейшим развитием-модернизацией «Стрелы-3». ПЗРК получился удачным за счет своей простоты, надежности, легкости обучения зенитчиков, мобильности в районе боевых действий.

Для обучения стрелков-зенитчиков ПЗРК используются тренажеры:

• полевой тренажер 9Ф635;
• универсальный электронный тренажер «Конус»;
• учебно-тренировочный комплект 9Ф663 для классов;
• макет массо-габаритный ПЗРК для обучения старта ракеты и преодоления страха во время вылета ракеты.

ТТХ ПЗРК «Стрела-3» / 9К34