Agm-65 maverick - agm-65 maverick

Specifications

Primary Function: Air-to-Ground tactical missile

Contractor: Hughes Aircraft Co.

Power Plant: Thiokol boost/sustain solid motor TX-481. Later replaced by the reduced-smoke TX-633 engine.

Length: 98 inches (2,489mm)

Launch Weight: 65A: 463 pounds (210kg), 65E blast/frag 635lb (288kg), 65E 677lb (307kg), 65D 485lb (220kg)

Diameter: 12 inches (305mm)

Wingspan: 28.3 inches (719m)

Range: 0.6-10 miles (1-16 km)

Speed: Supersonic

Guidance System: optical, IIR or laser

Warhead: Chamberlain shaped charge (83lb / 37.6kg) or Avco steel-case penetrator blast/frag

Unit Cost: USD $48,000 (A model), $64,100 (B), $110,000 (C), $111,000 (D), $101,000 (E) and $269,000 (G) (FY 1999)

Тактико-технические характеристики

Инертная AGM-65 Maverick Швейцарских ВВС, в экспозиции авиабазы Паерн

Длина: 2,5 м
Диаметр: 305 мм
Размах крыла: 719 мм
Масса: от 209 до 304 кг в зависимости от модели и массы боевой части
Двигатель: 2-режимный РДТТ Thiokol TX-481
Дальность стрельбы: 30 км
Скорость полёта ракеты: 0,93 М (1150 км/ч)
Система наведения: телевизионная в моделях A и B, по инфракрасному изображению в моделях D и G, лазерная — модель E, с подключением инфракрасной — модель F
Боевая часть:
- Модели — E, F, G, J, K: осколочно-фугасная проникающая, 135 кг (контактный взрыватель, для защищённых целей — замедленного действия)
- Модели — A, B, D, H: кумулятивная WDU-20/B, 57 кг (с контактным взрывателем)
Точность, КВО: ~1,5 м (модель A)

Versions

AGM-65A

The standard model offers simple TV guidance (with the seeker logic being able to distinguish on contrast) and requires favorable launching conditions. Less-than-perfect visibility or overwater glint can cause the A-model to break its lock. The optical seeker of the AGM-65A covers a 5 degree cone in front of the missile — roughly the equivalent of a 200mm lens on a standard 35mm camera.

AGM-65B

The AGM-65B Scene-Magnification Maverick offers new optics, a stronger gimbal mount and revised electronics. The new optics offer greater magnification (2.5 degree cone, equivalent to a 400mm lens on a 35mm camera), thus allowing the pilot to search for the target with the seeker of the missile and detect it at greater ranges than with the Mark 1 eyeball.

AGM-65C

The AGM-65C Laser Maverick was specifically designed for use in the Close Air Support Role again laser-designated targets. The laser designators are either land- or airborne, for example: the infantry ILS-NT200, the airborne Pave Knife, Pave Penny, Pave Spike, Pave Tack or other non-US systems such as the French Atlis-pod used on Pakistani F-16s. By using different illuminating frequencies for different targets, it is possible to ripple-fire multiple missiles at multiple targets.

AGM-65D

View of the destroyer USS Bagley through the IIR seeker of an AGM-65F; on top, at the limit of the pilot’s visual range, and bottom, at the terminal homing stage. (USNavy photo)

FLIRLANTIRN

AGM-65F

The AGM-65F is used by the US Navy and is almost identical to the AGM-65D, except that it has the larger 300lb warhead of the AGM-65E and has modified guidance software to give it optimum homing capabilities against seaborne targets.

Aiming & Firing

Firing Sequence of an AGM-65 Maverick (USAF photo)

One major drawback of the A-model was the limited range at which the TV-seeker could lock on: although the missile has a range of up to 7nm (13km) under the worst possible circumstances (a low and slow aircraft), attenuation at optical wavelengths limits lock-on range to about 3nm (5.5km). Furthermore, the AGM-65A needs 4-8 seconds to lock on, which is an eternity on the modern battlefield.

The effective range of the AGM-65 Maverick greatly varies with the launch altitude and the speed of the launching aircraft.

Other models offer infrared targeting (AGM-65D) or laser-homing (AGM-65C). On LANTIRN-equipped aircraft, the Maverick can be slaved to the FliR-pod of the LANTIRN system, and of course LANTIRN can laser-designate targets for the Maverick.

В бою

AGM-65A поступил на вооружение в конце войны во Вьетнаме . Всего было выпущено 18 ракет и 13 попаданий. Именно во время войны в Персидском заливе Maverick пережил свой расцвет: 5296 ракет были успешно выпущены в 85% случаев для телевизионных и инфракрасных версий и в 66% для лазерных версий . Оружие также использовалось в Панаме в 1989 г., в Косово в 1999 г., в Афганистане в 2001 г., затем в Ираке в 2003 г. Израиль, со своей стороны, использовал большое количество Мавериков во время войны Судного дня в 1973 г., в Ливане в 1983 г., а затем снова в Ливан в 2006 году с оценками, близкими к 100%. Иран использовал много Maverick во время ирано-иракской войны против наземных целей, таких как морской, мобильный телефон или нет. Югославия, со своей стороны, использовали почти все его акции во время гражданской войны 1990 — х годов, но до сих пор имеют небольшое количество в Сербии .

Design and features of AGM-65

The AGM-65’s configuration is similar to that of AIM-54 Phoenix and AIM-4 Falcon missiles. The missile has a modular design, which allows it to be equipped with different guidance packages and warheads.

The missile is about 2.49m long with 0.3m diameter and a wingspan of 0.72m. It has a cylindrical body with the warhead at its central section. Additionally, it has delta wings with a long-chord.

Tail control surfaces are mounted close to the trailing edge of the aircraft’s wing. An aircraft can carry up to six Mavericks at a time and the missile can be assigned to multiple targets simultaneously. The missile is normally fitted to the under-wing clusters of an aircraft.

History

The last moments in the life of an M113 APC, before being hit by an AGM-65 Maverick. (USAF Photo)

During the first 1,221 firings, the Maverick demonstrated an 86% hitrate, and an average miss-distance against tank-sized targets of only 3ft (0.91m). An initial production batch of 17,000 rounds was completed in 1975, after which production of later versions continued at a reduced rate. The AGM-65B was in production from May 1980 to May 1984, and total A/B production totaled 31,022 rounds. Top production rate for the B-model was as high as 200 missiles / month. Flight testing of the AGM-65C started in January 1977, using the Rockwell tri-service seeker head. In May 1977, engineering development began on the AGM-65D. The IIR (Imaging Infra Red) is considerably more expensive than the other Maverick versions, but enabled far greater lock-on ranges. The AGM-65D was first tested in Europe in January-March 1978, the carrier aircraft being an F-4. The C model was replaced by the AGM-65E, although the latter experienced a serious delay with the laser seeker.

Примечания и ссылки

(in) на assopyrophor.org ,19 июня 2016 г.(по состоянию на 29 октября 2016 г. )
, стр. 71.
(in) , airforce-technology.com (по состоянию на 18 июля 2015 г. )
(in) , Airforce.forces.gc.ca ,26 марта 2007 г.(по состоянию на 21 декабря 2011 г. )
(in) , Flight International, 23–29 июня 1999 г. (по состоянию на 21 декабря 2011 г. ).
↑ and , p. 562.
↑ и (ru) , Flight International ,5 февраля 1983 г.(по состоянию на 21 декабря 2011 г. ) , стр. 324
(in) , Flight International, 14–20 сентября 1994 г. (по состоянию на 21 декабря 2011 г. )
(in) , Flight International, 20–26 февраля 2001 г. (по состоянию на 21 декабря 2011 г. ).
(в) , Flight International ,13 мая 1989 г.(по состоянию на 21 декабря 2011 г. )
(in) , Airforce-technology.com (по состоянию на 21 декабря 2011 г. )
(in) , Airforce-technology.com (по состоянию на 21 декабря 2011 г. )
(ru) Чон Сон-Ки, полета в Южной , DefenseNews.com ,15 февраля 2008 г.(по состоянию на 21 декабря 2011 г. )
(in) Хойл, Крэйг и Хашарон, Рамат, , Flight International, 14–20 декабря 2004 г. (по состоянию на 21 декабря 2011 г. )
(in) , Институт технических исследований и разработок,Июнь 2012 г.

Варианты

Различия между разными версиями Maverick
	АГМ-65А / Б	АГМ-65Д	АГМ-65Э	АГМ-65Ф / Г	АГМ-65Н	AGM-65J	АГМ-65К
Длина	2,49 м (8 футов 2 дюйма)
Размах крыльев	72 см (28,3 дюйма)
Диаметр	30 см (12 дюймов)
Масса	210 кг (462 фунта)	220 кг (485 фунтов)	293 кг (645 фунтов)	306 кг (675 фунтов)	210 или 211 кг (462 или 465 фунтов)	297 кг (654 фунта)	306 кг (675 фунтов)
Скорость	1150 км / ч (620 узлов)
Классифицировать	Более 22 км (12 миль)
Руководство	Электрооптический	Инфракрасное изображение	Лазер	Инфракрасное изображение	Устройство с зарядовой связью
Движение	Тиокол Твердотопливная ракета СР109-ТС-1	Твердотопливная ракета Thiokol SR114-TC-1 (или Aerojet SR115-AJ-1)
Боеголовка	57 кг (126 фунтов) WDU-20 / B с кумулятивным зарядом	136 кг (300 фунтов) WDU-24 / B проникающий взрыво-осколочный	57 кг (126 фунтов) кумулятивный WDU-20 / B	136 кг (300 фунтов) WDU-24 / B проникающий взрыво-осколочный

Лазер AGM-65 Maverick на USN F / A-18C, 2004 г.

Maverick A является базовой моделью и использует электрооптическую телевизионную систему наведения. Больше не находится на службе в США.
Maverick B аналогична модели A, хотя в модели B добавлено оптическое масштабирование для захвата небольших или удаленных целей.
Maverick C должен был стать вариантом с лазерным наведением для Корпус морской пехоты США (USMC). Он был отменен до начала производства, однако позже его требование было выполнено Maverick E.
Maverick D заменил электрооптическое наведение на инфракрасная система визуализации что вдвое увеличивало практическую дальность стрельбы и позволяло использовать ее ночью и в непогоду. В этой модели также был внедрен ракетный двигатель с пониженным дымообразованием. Он вышел на свою первоначальную работоспособность в 1983 году.
Maverick E использует систему наведения с лазерным целеуказателем, оптимизированную для укрепленных установок с использованием взрывателя замедленного действия в сочетании с более тяжелой проникающей осколочно-фугасной боевой частью (140 кг (300 фунтов) против 57 кг (125 фунтов) в более старых моделях), которая пробивает цель своей кинетической энергией перед детонацией. Он получил сертификат IOC в 1985 году и использовался в основном авиацией USMC.
Maverick F, разработанный специально для ВМС США, в нем используется модифицированная инфракрасная система наведения Maverick D, оптимизированная для отслеживания кораблей, установленных на корпусе Maverick-E и боеголовке.
Maverick G По сути, модель имеет ту же систему наведения, что и D, с некоторыми модификациями программного обеспечения, которые позволяют пилоту отслеживать более крупные цели. Основным отличием модели G является более тяжелая боеголовка-пенетратор, позаимствованная у Maverick E, по сравнению с моделью D. кумулятивная боеголовка. Он завершил испытания в 1988 году.
Maverick H модель представляет собой ракету АГМ-65Б / Д, модернизированную новым устройство с зарядовой связью (CCD) искатель лучше подходит для пустыни.
Maverick J Модель представляет собой ракету ВМС AGM-65F, модернизированную новой ГСН ГСН. Однако это преобразование не подтверждено.
Maverick K модель — АГМ-65Г с ГСН ГСН; не менее 1200, но, возможно, до 2500 снарядов AGM-65G планируется переоборудовать в стандарт AGM-65K.
Maverick E2 / L Модель включает в себя самонаводитель с лазерным наведением, который позволяет определять цель с самолета-носителя, другого самолета или наземного источника и может поражать небольшие, быстро движущиеся и маневрирующие цели на суше и на море.

Модернизация

В 1982 г. командование ВВС США заключило контракт с «Хьюз Эйркрафт», по которому на модернизационные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы генподрядчику предполагалось выделить $600 млн. бюджетных средств в течение трёх лет (1982—1985), что вызвало отрицательные отзывы со стороны военного сообщества и критику администрации президента Рейгана, главным образом, ввиду крайне низкой надёжности ракет данного типа. На тот период времени (середина 1980-х), стоимость ракет Maverick в зависимости от модификации составляла, по разным данным, от $45 до 71 тыс., что как минимум в десять раз превосходило стоимость более простой и надёжной противотанковой ракеты TOW (около $4 тыс.). А в перспективе, с внедрением в производство модернизированных серийных моделей Maverick с системами наведения FLIR, стоимость серийного боеприпаса ещё более возрастала, что делало Maverick чрезвычайно дорогим средством ведения войны, — дешевле было выпустить по цели десять ракет TOW, чем одну Maverick.

Development of the Maverick missiles

Development of the Maverick began in 1966 and took six years for completion. The missile was designed to replace the ageing radio-guided AGM-12 Bullpup missiles which were initially launched in 1959. The Maverick AGM-65 was first deployed by the USAF in August 1972, replacing the AGM-62 Walleye in the 1970s.

Hughes Missile Systems (now called Raytheon Systems) won a $95m contract from the USAF to produce 17,000 AGM-65 missiles in 1968, following a pitch against Rockwell. The AGM-65 A variant was developed with an electro-optical television guidance system and successfully tested by 1969. The first Maverick A missile was delivered to the USAF in 1972. An improved version, AGM-65B, was subsequently developed, with the USAF

acquiring about 25,750 of the A and B variants of the Maverick. The A version has subsequently been put out of service with the US.

The AGM-65D was developed with imaging infrared (IIR) seeker and was delivered to the USAF in October 1983. The AGM-65G became operational in 1989 with an IIR seeker, shaped warhead and modifications to the software of D variant. AGM-65F, the US Navy variant, was developed in 1989 by combining the IIR, warhead and propulsion systems of D and E variants.

Rockwell developed the AGM-65C/E with laser-guided seeker for the USMC in 1978 and the Maverick H and K models are the most modern missiles. The AGM-65H was developed with charge-coupled device (CCD) seeker on the Maverick B/D missiles. AGM-65K is the modernised version of the Maverick G with CCD.

The AGM-65E2/L, a new variant with digital semi-active laser (dSAL) seeker, was developed under a $34.4m contract with Raytheon. The variant completed developmental testing in August 2011, followed by developmental and operational testing in January 2012.

AGM-65E2 is the US Navy/Marine Corps designation for the missile, while AGM-65L is the designation for the USAF. The US Navy awarded a $49.5m contract for the production of laser-guided AGM-65E2/L missiles in October 2014.

The USAF awarded a $47.9m contract for the production and delivery of 469 laser Maverick units in August 2019. The contract is expected to be completed by September 2021.

Развертывание

An А-10 запуск ракеты Maverick

Maverick был введен в строй 30 августа 1972 г. F-4D / Es и А-7 изначально очищен для типа; ракета дебютировала в боевых условиях четыре месяца спустя в составе ВВС США в война во Вьетнаме. Вовремя Война Судного дня В октябре 1973 года израильтяне использовали Mavericks для уничтожения и вывода из строя вражеской техники. Развертывание ранних версий Mavericks в этих двух войнах было успешным из-за благоприятных атмосферных условий, которые подходили для искателя оптико-электронного телевидения. Во время двух войн было выпущено девяносто девять ракет, восемьдесят четыре из которых оказались успешными..

Maverick использовался для испытаний с Беспилотный летательный аппарат в 1972–1973 гг. Наведение могло производиться телекамерой в носовой части БПЛА. или используя искателя AGM-45 Шрайк противорадиолокационная ракета также переносится БПЛА, чтобы определить местонахождение цели для камеры Maverick, чтобы зафиксировать ее.

В июне 1975 года во время пограничного столкновения отряд иранских F-4E Phantoms уничтожил группу иракских танков, выпустив по ним 12 самолетов Maverick. Пять лет спустя во время Операция Морварид как часть Иранско-иракская война, Иранские F-4 использовали Mavericks, чтобы потопить три Оса II ракетные катера и четыре боевых корабля П-6.Из-за эмбарго на поставки оружия Ирану пришлось оборудовать свои AH-1J SeaCobra вертолетов с ракетами AGM-65 Maverick и успешно использовали их в различных операциях, таких как Операция Фатхолмобин при этом иранские самолеты AH-1J выпустили 11 самолетов Maverick.

В августе 1990 года Ирак вторгся Кувейт. В начале 1991 г. под руководством США Коалиция казнен Операция «Буря в пустыне» во время которой Маверикс сыграл решающую роль в вытеснении иракских войск из Кувейта. Нанят F-15E Strike Eagles, F / A-18 Хорнетс, AV-8B Харриеры, F-16 Боевые соколы и A-10 Thunderbolt IIs, но использовались в основном двумя последними, более 5000 Mavericks использовалось для атаки бронированных целей. Самым распространенным вариантом ВВС США был AGM-65D с IIR-наведением. По данным USAF Mavericks, процент попаданий составлял 80–90%, а по USMC — 60%. Maverick снова использовался в Ираке в 2003 г. Война в Ираке, в ходе которых было обстреляно 918 человек.

В первый раз Maverick были уволены из Локхид Р-3 Орион на вражеском судне было, когда подразделения USN и коалиции пришли на помощь ливийским повстанцам, чтобы атаковать Ливийская береговая охрана судно Виттория в порту Мисрата, Ливия, поздно вечером 28 марта 2011 года. Виттория был атакован и обстрелян самолетом морского патруля USN P-3C с ракетами AGM-65 Maverick..

Firebee дрон неся два AGM-65 Maverick для выполнения удара.

Строительство

Сверху вниз: AGM-88 HARM, AGM-45 Shrike и AGM-65 Maverick .

Ракета имеет четыре треугольных крыла с малым передаточным числом и четыре руля, расположенные сразу за крыльями. Конструкция является модульной, что позволяет устанавливать различные типы грузов и направляющих. Первая часть содержит систему наведения, которая может быть электрооптической (ТВ), инфракрасной (ИК) или лазерной . Центральная секция содержит заряд, который может представлять собой кумулятивный заряд массой 57 кг или фугасный пробивной заряд массой 135 кг . Третья и последняя секция содержит движитель.

AGM-65 warhead and guidance system

The Maverick can carry two types of warheads—including a heavy weight warhead that penetrates the target before detonating, with the help of a delayed fuse; and a shaped charge warhead consisting of a contact fuse in the nose. The heavy-weight warhead is more efficient against harder and larger targets.

The AGM-65B/D/H missiles carry 56.25kg of cone shaped warhead and the AGM-65E/F/G/K models are equipped with delayed fuse penetrator heavyweight warheads.

The pilot or weapon systems officer (WSO) has to lock the target manually before the missile is fired. The Maverick is a fire and forget weapon which autonomously tracks the path to the target automatically.

The Maverick has three different seekers that vary with the mission variant. The AGM-65B/H/K variants use electro-optical (EO) television imaging guidance system, while the AGM-65D/F/G variants use imaging infra-red imaging and the AGM-65E is equipped with a laser-guided system.

Помехоустойчивость

Представители заказчика, ответственные за приёмку ракеты у производителя и присутствовавшие во время полигонных и войсковых испытаний серийного образца, в конфиденциальном порядке сообщили американской прессе, что модели ракеты с телевизионной системой наведения имеют откровенно плохую управляемость, а инфракрасная головка самонаведения самонаводящихся моделей имеет весьма серьёзные проблемы с распознаванием цели и очень часто не может отличить танк или другую единицу бронетехники, для применения против которой она предназначена, от легкового автомобиля или россыпи камней, нагревшихся на солнце, — даже поверхность водоёмов, отражающая солнечный свет, могла легко сбить ракету с цели. В этой связи, словесное название ракеты, переводящееся как «бродяга», иронично истолковывалось журналистами как весьма подходящее для такого рода оружия.

Эксплуатанты

Австралия: F/A-18 Hornet, F/A-18F Super Hornet
Канада: CF-18 Hornet (AGM-65G Maverick)
Египет: F-4E Phantom, F-16A/B/C/D (AGM-65 A/B/E Maverick)
Чили
Греция: F-16 Block 30, F-16 Block 50, F-16 Block 52+, F-4 Phantom II
Венгрия: JAS 39 Gripen
Индонезия: F-16A/B Block 15 OCU
Иран: F-4E Phantom II, SH-3D Sea King
Израиль: F-16 Fighting Falcon
Италия: AV-8B Harrier
Дания: F-16 Fighting Falcon
Малайзия: F/A-18D Hornet, BAE Hawk 208 и МиГ-29Н
Нидерланды: F-16 MLU
Новая Зеландия: Kaman SH-2G Super Seasprite

Пакистан: F-16 Fighting Falcon
Польша: F-16 Block 50/52 Plus
Португалия: F-16A/B Block 15 OCU, F-16AM/BM MLU
Китайская Республика: F-16A/B Block 20
Сербия: СОКО J-22 Орао, СОКО Г-4 Супер Галеб
Сингапур: F-16C/D Block 52
Республика Корея: KAI T-50 Golden Eagle, F-16C/D Block 52D, F-15K, F-4D/E
Испания: EF-18; AV-8B Harrier
Швеция: JAS 39 Gripen
ОАЭ: С 2009 года заказано 500 ракет на сумму $170 млн
Таиланд: F-16A/B Block 15 OCU, JAS 39 Gripen
Турция: F-16 Block 50/52 Plus, F-4E
Великобритания: Harrier GR7
Япония

Construction

The basic missile has four low-aspect ratio delta wings, four tail controls located immediately behind the wings, and a dual-thrust solid motor. The standard AGM-65A has a 130lb (59kg) warhead, while a heavier 250lb (113kg) Mk.19 blast/fragmentation warhead can be fitted on for example C and D models for use against small ships or hard land targets. The Mk.19 warhead requires a 4in (102mm) increase in length. The AGM-65E/G are fitted with a heave penetrator warhead, weighing an impressive 300lb (136kg). In December 1986, the Air Force also briefly considered fitting a nuclear warhead to the Maverick.

Key to Drawing: Dome cover
Missile electronics
Safe arm fuzing
Thermal Battery
Flight control surface on a hydraulical actuator system
Booster-Sustain solod rocket motor
Forward firing shaped charge jet and blast warhead
TV seeker (65A and 65B)
IR Seeker (65D)

The warhead is located aft of the seeker, but the latter incorporates a tunnel to allow the jet of hot gasses (generated by the explosion of the charge) to pass freely. The 65F penetrator warhead is fitted with selectable fuzing, which can be set to detonate on impact or after penetration.

Стартовые платформы

Карта с операторами AGM-65 синим цветом

А ВМС США F / A-18C Hornet на вооружении AGM-65 Maverick

An Имперские ВВС Ирана F-4E Phantom II с четырьмя AGM-65 Maverick

Соединенные Штаты

Пусковые установки LAU-117 Maverick использовались на самолетах армии США, USN, USAF и USMC:

Колокол AH-1W SuperCobra
Боинг AH-64 Apache
Боинг F / A-18E / F Super Hornet
Макдоннелл Дуглас А-4М Скайхок
Грумман А-6 Злоумышленник
Fairchild Republic A-10 Тандерболт II
General Dynamics F-111 Aardvark
General Dynamics F-16 Fighting Falcon
Kaman SH-2G Super Seasprite
Локхид Р-3 Орион
LTV A-7 Corsair II
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II
McDonnell Douglas F-4 Phantom II
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
McDonnell Douglas F / A-18 Hornet

Экспорт

Maverick было экспортировано как минимум на 35 страны:

Королевские ВВС Австралии: F / A-18
Бельгийский воздушный компонент:F-16 (АГМ-65Г)
Королевские ВВС Канады: CF-18
Чилийские ВВС:F-16 AM / BM MLU, F-16 C / D Block 50+
Чешские ВВС: L-159
Королевские ВВС Дании:F-16
Египетские ВВС:F-4 и F-16 (AGM-65A / B / E)
Hellenic Air Force: F-4 и F-16 блоки 30, 50 и 52+
Венгерские ВВС:JAS 39
ВВС Индонезии:F-16A / B Блок 15 OCU, F-16C / D Блок 52ID, Ястреб 209, Т-50И (АГМ-65Б / Д / Г / К)
ВВС Ирака:F-16C / D Блок 52 (AGM-65H / G)
Исламская Республика Иран ВВС: F-4E и SH-3D; Армейская авиация Исламской Республики Иран: AH-1J
ВВС Израиля: F-4E и F-16
Итальянский флот:АВ-8Б
JMSDF: П-1
Королевские ВВС Иордании:F-16 MLU и F-5E / F
ВВС Кувейта.
Королевские ВВС Малайзии: F / A-18D, и Ястреб 208
Королевские ВВС Марокко:F-16 Блок 52+, F-5E / F
Королевские ВВС Нидерландов: F-16 MLU
Королевский флот Новой Зеландии: SH-2G; и Королевские ВВС Новой Зеландии: A-4K (после модернизации в конце 1980-х под Проект Каху, на пенсии с 2001 г.)
ВВС Пакистана:F-16
Перуанский флот: SH-2G
Филиппинские ВВС: FA-50PH (АГМ-65Г)[нужна цитата ]
Польские ВВС:F-16 Блок 50/52 +
ВВС Португалии:F-16A / B Block 15 OCU и F-16AM / BM MLU, А-7П
Румынские ВВС:F-16A / B Block 15 MLU
Королевские ВВС Саудовской Аравии: F-5EF-15E
ВВС Сербии: J-22 и G-4
Республика Сингапур ВВС: А-4СУ, F-5S, F-16C / D Блок 52, F-15SG и Охотник[нужна цитата ]
Республика Корея ВВС: ФА-50, ТА-50,F-16C / D Блок 52D, Ф-15К, F-4
Испанские ВВС:F / A-18; и Испанский флот: АВ-8Б
ВВС Швеции: AJS37JAS 39 Maverick в настоящее время не находится на вооружении Швеции.
Швейцарские ВВС: F-5E и Охотник
Китайская Республика ВВС (Тайвань ):F-16A / B Блок 20 (АГМ-65Г), AIDC F-CK-1 Ching-kuo (AGM-65B), и F-5E / F (АГМ-65Б)
Королевские ВВС Таиланда:F-16A / B Блок 15 OCU / ADF и JAS 39
ВВС Турции: F-16 и F-4
Тунисские ВВС F-5 / AGM-65A
королевские воздушные силы: Харриер GR7

Согласно статье на Х-23 Гром Система наведения сербского Grom-B основана на системе Maverick.

Примечания

↑ Raytheon (Hughes) AGM-65 Maverick — Designation Systems. Дата обращения: 24 июля 2009. Архивировано 4 октября 2013 года.
Слово «мэврик» в американском английском является эпонимом, производным от фамилии богатого техасского землевладельца Сэмюэля Мэврика, который имел привычку не таврить принадлежащий ему крупный рогатый скот (за ненадобностью), отчего техасские ранчеро стали называть весь бесхозный и приблудный скот словом «мэврик», впоследствии это слово применительно к людям стало означать бродягу, скитальца. В русскоязычной советской и современной российской военной печати употребляются, в основном, транслитерационные варианты перевода «Маверик», «Мэверик», «Мейверик» и так далее.
Hewish, Mark. World missile Survey. // Flight International, 8 May 1975, v. 107, no. 3452, p. 750.
↑ Maverick: New Missile Well-named; It Can’t Be Controlled. (англ.) // The Day : daily newspaper. — New London, Conn.: The Day Publishing Company, October 8, 1982. — Vol. 102 — No. 97 — P. 10.
Handel, Michael I. от 18 сентября 2016 на Wayback Machine от 18 сентября 2016 на Wayback Machine от 18 сентября 2016 на Wayback Machine War, Strategy and Intelligence. (англ.)] от 18 сентября 2016 на Wayback Machine — Abingdon, Oxon: Frank Cass, 1989. — P. 106 — 500 p. — (Cass series on politics and military affairs in the twentieth century) — ISBN 0-7146-4066-2.