Читать онлайн «линейные корабли типа «кинг джордж v»»

Примечания

1. ↑ 12Conway’s, 1906—1921 . — P.30
2. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 49.
3. ↑ 1234Паркс . Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 21.
4. ↑ 1234567Burt . British Battleships WW1. — P. 176
5. ↑ 1234 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 39.
6. ↑ 12Burt . British Battleships WW1. — P. 169
7. ↑ 123 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 52.
8. Burt . British Battleships WW1. — P. 177
9. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 48,50.
10. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 50.
11. Паркс . Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 24.
12. ↑ 1234 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 46.
13. Burt . British Battleships WW1. — P. 178
14. ↑ 12Burt . British Battleships WW1. — P. 173
15. Паркс . Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 23.
16. ↑ 12 British 13.5″/45 (34.3 cm) Mark V(L) 13.5″/45 (34.3 cm) Mark V(H). NavWeaps.com (1 May 2009). Проверено 4 октября 2011. Архивировано 19 апреля 2012 года.
17. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 43.
18. ↑ 123Козлов Б. В. Линейные корабли типа «Орион». — С. 44.
19. ↑ 12 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 44.
20. DiGiulian, Tony. British 13.5″/45 (34.3 cm) Mark V(L) 13.5″/45 (34.3 cm) Mark V(H) (англ.).сайт navweaps.com . NavWeaps.com (1 May 2009). — Описание орудия 13.5″/45 BL Mark V(L). Проверено 4 октября 2011. Архивировано 19 апреля 2012 года.
21. DiGiulian, Tony. British 4″/50 (10.2 cm) BL Mark VII (англ.).сайт navweaps.com . — Описание орудия 4″/50 BL Mark VII. Проверено 24 сентября 2011. Архивировано 19 апреля 2012 года.
22. DiGiulian, Tony. British 12-pdr {3″/45 (76.2 cm)} 20cwt QF HA Marks I, II, III and IV (англ.).сайт navweaps.com . — Описание орудия 3″/45 20cwt QF HA Mark I. Проверено 24 сентября 2011. Архивировано 19 апреля 2012 года.
23. DiGiulian, Tony. British Hotchkiss 3-pdr (1.4 kg) {1.85″/40 (47 mm)} QF Marks I and II (англ.).сайт navweaps.com . — Описание орудия 3-pdr Hotchkiss. Проверено 24 сентября 2011. Архивировано 19 апреля 2012 года.
24. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 45.
25. Паркс . Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 9.
26. Burt . British Battleships WW1. — P. 179
27. ↑ 123 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 48.
28. ↑ 12345 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 57.
29. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 51.
30. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 27.
31. ↑ 12Burt . British Battleships WW1. — P. 187
32. Кофман, Флагманы британского флота, 2020, с. 13.
33. ↑ 1234 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 56.
34. ↑ 12Burt . British Battleships WW1. — P. 186
35. Паркс . Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 26.
36. ↑ 123 Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 60.
37. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 62.
38. ↑ 123Burt . British Battleships WW1. — P. 188
39. Козлов, Линкоры типа «Орион», 2006, с. 59.
40. Пьедестал, 2005, с. 37.
41. Burt . British Battleships WW1. — P. 170
42. Burt . British Battleships WW1. — P. 189
43. Conway’s, 1906—1921 . — P.114
44. Conway’s, 1906—1921 . — P.197
45. Паркс . Линкоры Британской империи. Том 7. — С. 20.
46. Conway’s, 1906—1921 . — P.28
47. Conway’s, 1906—1921 . — P.259
48. Gröner . Band 1. — P.49

использованная литература

1. Берт 1986, стр. 169; Фридман, 2015, стр. 120–21.
2. ^ Берт 1986, стр. 176
3. Brooks 1995, стр. 45, 47–48.
4. Берт 1986, стр.176, 179
5. Руководство прицела ADM 186/216. Адмиралтейство, артиллерийское отделение. 1916. С. 4, 29–31, 106, 109.
6. Фридман 2011, стр. 49–52.
7. Фридман 2011, стр. 97–98.
8. Брукс 2005, стр 61–63, 159–60, 166
9. Брукс 2005, стр. 48
10. Брукс 1995, стр. 47; Брукс 1996, стр. 168
11. Успехи морской артиллерии в 1914–1918 гг. ADM 186/238. Адмиралтейство, артиллерийское отделение. 1919. с. 37.
12. ^ Берт 1986, стр. 176–78.
13. Берт, стр. 179–80; Фридман, 2015, стр. 198–99, 206.
14. ^ Гардинер и Грей, стр. 30
15. Фридман 2015, стр. 438
16. ^ Берт, стр. 186–88.
17. Мэсси, стр.19, 69
18. Халперн 1995, стр. 27
19. Голдрик, стр. 156–58.
20. Джеллико, стр. 167–68, 173, 185.
21. Tarrant, стр. 28–30.
22. Голдрик, стр. 200–14.
23. Таррант, стр. 54–55, 57–58.
24. Корбетт, стр. 431 и фронтисписная карта
25. Кэмпбелл, стр. 204, 207–09, 346–47.
26. Halpern 1995, стр. 330–32
27. Мэсси, стр. 748
28. Halpern 2011, стр. 278–79, 287, 302, 304, 306, 325, 345, 378, 385, 401–02.
29. Фридман 2015, стр.205, 207
30. Берт, стр. 181
31. Хэмпшир, стр. 97–99; Браун, стр. 21–22.
32. Хэмпшир, стр. 102–113.
33. Хэмпшир, стр. 126-138.
34. Берт, стр.181, 188

Бронирование, вооружение «Кинг Джорджа 5»

Внешняя поверхность бортов была покрыта 304-мм бронированной сталью в нижней части судна и 229-мм щитом вверху. Защитные противоторпедные экраны были увеличены и закрывали помещения с котельными установками, а также места хранения боеприпасов.

Вооружение ничем не отличалось от дредноутов «Орион». Оно включало: 5 пар главных артиллерийских пушек калибром 343 мм, 16 единиц 102-мм противоминных установок, зенитную артиллерию, торпедные аппараты и 4 салютные пушки. Перестановка 12 из 16 имеющихся противоминных орудий Mark VII позволила сконцентрироваться на передней части корабля – именно сюда чаще всего целились вражеские эсминцы и торпедоносцы.

Артиллерия главного калибра 343 мм

Другие гайды

• Автомобили в Cyberpunk 2077. Где найти лучшие и быстрые машины в игре
• Где найти легендарную и культовую одежду в Cyberpunk 2077. Гайд по лучшей броне в игре
• Как получить пистолет, машину и броню (одежду) Джонни Сильверхенда в Cyberpunk 2077
• Прохождение дополнительных заданий в Cyberpunk 2077
• Как победить всех боссов в задании «Кровь и Кость» в Cyberpunk 2077
• Секс и романы в Cyberpunk 2077: как переспать с проституткой и не только — гайд
• Где найти легендарные скрипты в Cyberpunk 2077
• Как открыть все концовки в Cyberpunk 2077 (+ досрочная и секретная)
• Лучшие билды (типы персонажей) в Cyberpunk 2077: стрелок (два варианта), хакер (нетраннер) и стелс (бесшумный убийца)

• Средний рейтинг Cyberpunk 2077 на всех платформах упал почти до уровня Mass Effect Andromeda
• Журналист сравнил Cyberpunk 2077 с Адольфом Гитлером, ставшим человеком года по версии Time
• Крипота дня: в Cyberpunk 2077 отрубленные головы продолжают следить за Ви. Вот насколько жутко это выглядит

Список используемой литературы

• Брукс, Джон (2005). Артиллерийские дредноуты и Ютландская битва: вопрос управления огнем. Лондон: Рутледж. ISBN  0-415-40788-5.
• Брукс, Джон (1995). «Вопрос о мачте и воронке: позиции управления огнем в британских дредноутах». В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль 1995. Лондон: Conway Maritime Press. С. 40–60. ISBN  0-85177-654-X.
• Брукс, Джон (1996). «Перси Скотт и режиссер». В Маклин, Дэвид; Престон, Энтони (ред.). Военный корабль 1996. Лондон: Conway Maritime Press. С. 150–170. ISBN  0-85177-685-X.
• Браун, Дэвид К. (2006). Нельсон — Vanguard: проектирование и разработка военного корабля, 1923-1945 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-59114-602-X.
• Берт, Р. А. (1986). Британские линкоры Первой мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-863-8.
• Кэмпбелл, Н. Дж. М. (1986). Ютландия: анализ боевых действий. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-324-5.
• Корбетт, Джулиан (1997). Военно-морские операции. История Великой войны: на основе официальных документов. III (перепечатка второго изд. 1940 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей совместно с Battery Press. ISBN  1-870423-50-X.
• Фридман, Норман (2015). Британский линкор 1906–1946 гг.. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-225-7.
• Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны. Барнсли, Великобритания: Сифорт. ISBN  978-1-84832-100-7.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
• Голдрик, Джеймс (2015). Перед Ютландией: морская война в водах Северной Европы, август 1914 г. — февраль 1915 г.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-349-9.
• Халперн, Пол, изд. (2011). Средиземноморский флот, 1919–1929 гг.. Публикации Морского Регистрационного Общества. 158. Фарнхем: Ашгейт для Общества записей ВМС. ISBN  978-1-4094-2756-8.
• Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-352-4.
• Хэмпшир, А. Сесил (1960). Фантомный флот. Лондон: Уильям Кимбер и компания.
• Мэсси, Роберт К. (2003). Стальные замки: Великобритания, Германия и победа в Великой войне на море. Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN  0-679-45671-6.
• Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (перепечатка изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-075-4.
• Таррант, В. Э. (1999) . Ютландия: немецкий взгляд: новый взгляд на великую битву, 31 мая 1916 г. (отв. ред.). Лондон: Brockhampton Press. ISBN  1-86019-917-8.

Служба

Заложен на казённой верфи в Портсмуте 16 января 1911 года. Главная энергетическая установка была изготовлена фирмой Чарлза Парсонса на заводе в Уоллсэнде. Назван в честь английского короля Георга V Виндзорской династии.

Спущен на воду 9 октября 1911 года. Крестный отец — английский король Георг V, которому была представлена честь разбить бутылку шампанского о борт корабля.

В начале октября 1912 года прошли заводские испытания и проведение испытаний с системой цистерн-успокоителей качки, которые закончились неудачей (цистерны использовались для заполнения нефтью).

Вошёл в состав флота 14 ноября 1912 года. Строительство линейного корабля «Кинг Джордж V» продолжалось 23 месяца. Стоимость постройки составляла 1 961 096 фунтов стерлингов.

Конец ноября 1912 года. В Портсмуте полностью завершилась подготовка корабля к плаванию в составе 2-ой эскадры линейных кораблей Флота Метрополии.

Флагманский корабль во время его первого зарубежного визита на торжества по случаю завершения работ по расширению Кильского канала. Первый и единственный британский дредноут, на борт которого поднялся кайзер Германии Вильгельм II.

Принимал участие в Ютландском сражении под командой капитана 1-го ранга Ф. Л. Филда. Флагманский корабль 2-й эскадры линейных кораблей, флаг вице-адмирала сэра Мартина Джеррама. Головной корабль эскадры после развёртывания. Примерно в 19:07 с расстояния около 22 000 метров первым открыл огонь по одному из линейных кораблей типа «Кёниг». Из боя вышел без потерь.

Находился в составе Гранд Флита около Северного побережья Германии при капитуляции её флота.

«King George V» хотя и был списан в 1919 году, использовался как учебное судно в 1923—1926 годах, и был разрезан на металлолом в 1926 году.

История службы

Был заложен 1 января 1937 года на верфи компании «Виккерс-Армстронг» (англ. Vickers-Armstrongs) в городе Тайн. Спущен на воду 21 февраля 1939 года, в строй официально вступил 11 декабря 1940 года. В январе 1941 года, ещё до достижения полной боевой готовности, линкор совершил переход через Атлантику, доставив в США нового британского посла. На обратном пути «Кинг Джордж V» прикрывал конвой. В марте 1941 года участвовал в рейде на Лофотенские острова.

В мае 1941 года был привлечён к операции против германского линкора «Бисмарк». 27 мая 1941 года совместно с линкором «Родней» вступил в бой с «Бисмарком» и выпустил по противнику 339 снарядов главного калибра и 660 универсального калибра. В дальнейшем действовал в районе Северной Атлантики, прикрывая операции британского флота, а также конвои с поставками в СССР. 1 мая 1942 года, в ходе одной из таких операций, протаранил свой же эсминец «Пенджаби». Эсминец затонул, от взрыва находившихся на нём глубинных бомб линкор получил серьёзные повреждения носовой части.

После ремонта «Кинг Джордж V» вновь стал флагманским кораблём Флота метрополии и прикрывал арктические конвои. Летом 1943 года перешёл на Средиземное море и был включён в состав Соединения H. 10-11 июля 1943 года проводил отвлекающую артподготовку у побережья Сицилии, перед высадкой союзников на этот остров.
В первой половине 1944 года прошёл ремонт и был отправлен на Тихий океан и включён в состав оперативной группы британского флота, действовавшей совместно с американскими ВМС. В июле 1945 года обстреливал главным калибром пригороды Токио.2 сентября 1945 года участвовал в церемонии капитуляции Японии.

В Великобританию вернулся в марте 1946 года после ремонта в Австралии. Далее стал флагманом флота, но уже в 1947 году поставлен на новый ремонт. В -1949 годах входил в состав учебной эскадры, в сентябре 1949 года выведен в резерв. 30 апреля 1957 года был исключён из списков флота и в начале 1958 года продан на слом.

Как подружиться с Джонни. Как улучшить отношения с Джонни

Во время выполнения миссии «Кукольный домик» (Automatic Love) после того, как вы выйдите из «Облаков» и спуститесь вниз на лифте, состоится разговор с Джонни. Нужны выбрать следующие варианты ответов: «Тебе же поx*р на меня», «Я спросил, чего ты от меня хочешь?», «Ради идеи или ради мести?», «Что такое «Микоси»?», «Слежу», «А у меня-то что общего с «Микоси»?» и «И как ты планируешь уничтожить «Арасаку»?». Отношения с Джонни улучшатся до 10%.

В конце миссии «Пассажир» (Life During Wartime) вы будете допрашивать человека с фамилией Хелльман. Выбирайте следующие строчки диалога: «Я хочу поговорить о биочипе», «У меня есть проблема, и ты поможешь ее решить», «У меня в голове конструкт Сильверхенда», «Убери биочип из моей системы», «Чем она отличается от старой», «Твой чип работает, поздравляю. Теперь вытащи его», (Позволить Хелльману осмотреть биочип.) «Хорошо», «Что такое?», «Что со мной происходит?», «Я вижу его и могу с ним разговаривать», «Что ты имеешь в виду?», «Джонни, по крайней мере, не продался», «Все, хватит с меня», «Забудь про “Кан тао”». Отношения с Джонни улучшатся до 15%.
Сразу после завершения задания «Пассажир» начнется сайд-квест «Метаморфозы» (Tapeworm), по ходу которого состоится важный диалог с Джонни. Выбирайте следующие варианты: «Если ты хочешь о чем-то поговорить, говори прямо», (Сесть) «Ты столько знаешь о моем прошлом», «Я боюсь, что перестану быть собой», «Так чего ты от меня хочешь?», «У тебя чёткая цель. Как и у меня», «У тебя навязчивая идея», «Да», «Ты прав», «Давай уйдем отсюда» и «Джонни…». Отношения с Сильверхендом сохранятся на уровне 15%.

На задании «Квартира 303» (Search and Destroy) вы потеряете сознание и очнетесь в незнакомом месте. Вам предстоит разговор с Прокси. Выбирайте варианты «Это хорошо. И что дальше?» и «Давайте поможем друг другу». Джонни скажите: «Мы получили, что хотели». Отношения с Сильверхендом достигнут 20%.
Поговорите с Джонни в рамках квеста «Метаморфозы», чтобы начать квесты Бестии и Керри. В диалоге выбирайте следующие строчки: (Отойти) «Зачем ты меня сюда привел?», «Спасибо за помощь», «Кажется, я скоро умру», «Почему ты мне их отдаешь?», «Да», «Я бы поступил так же», «Есть идеи получше»? (Встать) «Хорошо», «Предлагаешь все ей рассказать?», «Скажи мне, что ты задумал» и «Ладно, я отдам тебе тело». Отношения с Сильверхендом сохранятся на уровне 25%.
Задание «По следам прошлого» (Chippin’ In). Когда окажетесь в клубе «Посмертие» и отдадите управление Джонни, закажите «Олд Фешен» на текиле. После этого выбирайте такие строчки в разговорах: (Выбрать правую руку), «Другую» и (Ударить) «Эх, как я по этому скучал». Отношения с Джонни достигнут 30%.

Вы можете спасти или убить Грейсона, после чего рекомендуется забрать автомобиль Сильверхенда. О том, как это сделать, мы рассказали в отдельном гайде.
В этой же миссии вы посетите могилу Джонни. Во время диалога выбирайте следующий варианты ответов: (Написать инициалы Джонни) «Сейчас мы это исправим», «Человек, который спас мне жизнь», «Нет, это ты тоже пр**бал», «Что ты от меня хочешь?», «Ладно, даю тебе последний второй шанс», «Сначала ты был абсолютным м**ком”, «Когда ты говорил, что подвел друзей…», «История со Смэшером так её расстроила» и «Окей. Я позвоню Бестии». Отношения с Джонни улучшатся до 40%.

В задании «Старая драма» (Blistering Love) вы передадите управление Джонни

Во время просмотра кино выбирайте следующие варианты ответов: «Мне нравится Бестия из 2077-го», «Сделал бы все, чтобы не потерять тебя», «Я вернулся к тебе, а остальное не важно» и (Поцеловать) «Это больше, чем могло быть». Отношения с Джонни достигнут 50%.

Во время прохождения сайд-квеста «Сюрприз» (Holding On) вас ждет долгий разговор с Керри

Важны две строчки: «Хочешь воссоединить “Самурай”?» и «Окей, я за». После этого отношения с Джонни улучшатся до 60%.
В задании «Звуки музыки» (A Like Supreme) после концерта у вас будет диалог с Керри. Выберите строчку «Хочешь сыграть концерт на бис?». Отношения с Джонни достигнут 70%.
В сюжетном квесте «По ком звонит колокол» (Nocturne OP55N1) вам нужно выбрать, кто будет атаковать башню Арасаки. Ничего не отвечайте, просто молчите. Примерно после пяти минут ожидания Джонни сам начнет разговор. Выбирайте следующие строчки: «У тебя уже есть какой-то план?» и (Напасть на Арасака-тауэр) «Мне нравится. Помирать — так с музыкой».

В результате откроется доступ к секретному финалу игры. О других концовках и способах их получения мы рассказали в отдельной статье.

Черчилль против «Бисмарка». Как потопление немецкого линкора спасло британского премьера

Линкор «Бисмарк», 1940 год. Фото: Bundesarchiv

Кто-то из историков верно заметил, что, если бы эпопею «Бисмарка» попытались выдать за художественный рассказ, его автора упрекнули бы в крайнем неправдоподобии и издевательстве над теорией вероятности. Однако в мае 1941 года реальность в очередной раз подтвердила, что она непредсказуемее любого вымысла.

Загадка гибели «Худа»

В январе 1941 года два немецких линкора «Шарнхорст» и «Гнейзенау» прорвались в Северную Атлантику и навели там шороху на британских коммуникациях, потопив за два месяца 22 судна. В мае немецкое командование решило повторить успех, направив в аналогичный рейд новейший линкор «Бисмарк» и тяжелый крейсер «Принц Ойген». Момент был подходящий: Атлантику в этот момент пересекало 11 конвоев, в числе которых важнейший WS8B, перевозивший 20 тысяч солдат на Ближний Восток.

Однако на сей раз англичане были настороже, сумев своевременно засечь выход немцев в море и развернув их поиск. 23 мая в 20.32 тяжелые крейсера «Норфолк» и «Саффолк» доложили о контакте с противником в Датском проливе. Группа адмирала Холланда – линейный крейсер «Худ» и линкор «Принц Уэльский» – ринулась на перехват. Линкор «Кинг Джордж V» под флагом командующего Флотом метрополии адмирала Тови и авианосец «Викториес» шли следом, но к началу боя опаздывали.

Холланд и сам еле поспевал к точке пересечения курсов, ему пришлось догонять немцев с кормы под острым углом, а это невыгодная позиция для боя: его корабли могли стрелять только носовыми башнями, а противник – всем бортом. Однако другого варианта не было, да и общее превосходство англичан было подавляющим: 8 орудий главного калибра на «Худе» и 10 на «Принце Уэльском» против 8 на «Бисмарке» (203-мм «пукалки» «Принца Ойгена» на огневой баланс боя практически не влияли). При таком раскладе немцев гарантированно убивали, и Холланд даже не стал подтягивать «Норфолк» и «Саффолк», решив, что и так справится.

24 мая в 05.52 «Худ» дал первый залп с дистанции 24 км. Немцы отвечали, причем были точнее, их снаряды падали все ближе. Сократив дистанцию до 15 км, Холланд счел прелюдию законченной: он приказал довернуть на 40 градусов от противника, чтобы выйти на параллельный курс и ввести в действие кормовые башни. В 6.00, когда «Худ» заканчивал поворот, немцы накрыли его пятым залпом. Когда всплески от упавших в воду снарядов исчезли, с «Принца Уэльского» увидели, как из линейного крейсера в небо ударил оранжевый столб пламени, затем он разломился и мгновенно ушел под воду.

Оценка проекта

Линкоры типа «Кинг Джордж V» создавались в условиях начавшегося упадка Британской империи, когда она уже не могла позволить себе роскошь «двухдержавного» стандарта. В этой ситуации была сделана ставка на не слишком мощный, но достаточно многочисленный тип кораблей. Линкоры типа «Кинг Джордж V» стали самой крупной серией линейных кораблей 1930—1940-х годов.

К числу недостатков этого типа традиционно относят ряд ошибок, допущенных ещё на стадии проектирования. Дальность плавания линкоров оказалась недостаточной, а мореходность — сравнительно низкой из-за не слишком обоснованного тактического требования вести огонь прямо по курсу, при нулевых углах возвышения орудий.

Плохо обстояло дело с подводной защитой. Все расчёты проектировщиков оказались неправильными. Глубина защиты получилась недостаточной, конструкция — несовершенной. В результате «Принс оф Уэлс» практически потерял боеспособность уже после двух попаданий относительно маломощных японских авиаторпед. Поспособствовало этому и неудачное решение в плане обеспечения корабля энергией.

Если рассматривать чисто линкорный комплекс, то «Кинг Джордж V» выглядит крепким середнячком, уступая американской «Айове» и японскому «Ямато», но имея преимущество перед французским «Решелье», итальянским «Литторио» и более-менее равен немецкому «Бисмарку».

Броневая защита линкоров выглядела на бумаге неплохо, но надёжной защиты от 380—460-мм снарядов не давала. Зоны неуязвимости, то есть диапазоны дистанций, на которых уже не пробивается бортовая броня, но ещё не пробивается палубная, были у «Кинг Джордж V» очень ограниченными. Фактически лишь явно недовооружённые корабли типа «Шарнхорст» не представляли для «кингов» особой угрозы. Особенно плохо британские линкоры выглядели в сравнении с «Айовой» и «Ямато»

С другой стороны, все современники «Кингов» оказались слабо защищены от британских снарядов, хотя и имели зоны неуязвимости в бою против линкоров типа «Кинг Джордж V». В результате, с формальной точки зрения, британские линкоры попадали бы в невыгодное положение.

Однако формальные расчёты зон неуязвимости и реалии боевых действий заметно различались. На практике британские линкоры этого типа отнюдь не выглядели явно слабой стороной в боях с противником. Боевой опыт показал, что табличная бронепробиваемость — это ещё далеко не всё.

Для линкоров со схемой защиты «всё или ничего» большинство попаданий в любом случае приходились в небронированные части корпуса, надстройки и орудийные установки. НИ ОДИН из снарядов обеих сторон в бою «Бисмарка» с «Принс оф Уэлс» не попал в главный броневой пояс или главную броневую палубу. Во втором бою с тем же линкором и в сражении «Дьюк оф Йорк» с «Бисмарком» и «Тирпицом» немецкие корабли были выведены из строя явно без пробитий погребов и машин (за исключением случайного попадания в гласис КО на «Тирпице»). В морском бою времён Второй мировой войны состояние систем управления стрельбой играло огромную, возможно даже основную роль.

Каждое оружие хорошо лишь тогда, когда его правильно используют. В этом отношении британские флотоводцы Второй мировой войны были в целом на высоте, благодаря чему не самые совершенные, но умело применённые линкоры типа «Кинг Джордж V» сыграли заметную и весьма позитивную роль в вооружённой борьбе на море.

****

Сегодня боевой пусть линкоров типа «Кинг Джордж 5» можно пройти в игре World of Warships (7 уровень)

Теги записи: #альтернативная история #альтернативное кораблестроение #линкоры #гранд флит #вмф англии #вторая мировая война

Источник — http://alternathistory.com/linkory-tipa-king-dzhordzh-5-zdorovogo-anglichanina/

Подписывайтесь на канал! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было!

Служба

Незадолго до начала войны «Кинг Джордж V» стал участником торжественной церемонии по случаю увеличения Кильского канала, объединяющего Северное и Балтийское моря. Немецкий монарх Вильгельм II впервые вступил на палубу британского линкора. Судно со своим близнецом «Аяксом» прослужило до 1923 года, спустя несколько лет они были разобраны на металлолом.

Другой дредноут описываемого класса носил имя «Одейшес» и имел куда более трагичную судьбу. В том же 1914 году судно наскочило на мину, которая сдетонировала на 5-метровой глубине. Экипаж приложил все усилия для спасения корабля и взял курс на ближайший порт. Однако через 12 часов судно затонуло. В момент погружения под воду произошел взрыв нескольких фугасных снарядов. По роковому стечению обстоятельств осколок одного из них отлетел на расстояние более 700 метров и убил офицера, находящегося на борту легкого крейсера «Ливерпуль». Это была единственная человеческая жертва в результате крушения «Одейшес».

Четвертый близнец «Кинг Джордж V», именуемый «Центурион», стал свидетелем двух великих войн. Оказывал содействие в Ютландском сражении. Начиная с 1919 года, в группе 4-й эскадрильи патрулировал в Средиземном и Черном морях. В период российской гражданской войны 1917-1922 годов в рамках союзнической военной экспедиции линкор привлекался к обмену военнопленных в Грузии. В 1926 году было принято решение о выводе «Центуриона» из состава флота. Во время морских учений его использовали в качестве мишени. Однако перед началом II мировой войны судно переоборудовали. Оно служило в ремонтных целях, а в военный период участвовало в операции Vigorous. В 1944 году последний линкор класса «Кинг Джордж V» был затоплен.