Ракетные крейсера типа ticonderoga

История

В Тикондерога-класс изначально заказывался как эсминцы с управляемыми ракетами, с обозначением DDG-47. Эти корабли должны были стать более дешевыми платформами для новой боевой системы Aegis за счет установки системы на корпусе на основе корпуса. Spruanceэсминец класса. Они дополнят гораздо более крупный и способный Ударный крейсер (CSGN) дизайн. С отменой Ударный крейсер а также урезанный ЦГН-42 (Вирджиния-класс крейсера корпуса), некоторые требования были перенесены на DDG-47, и в конечном итоге этот класс был переименован в ракетные крейсеры CG-47, чтобы отразить дополнительные возможности флагмана. Суда класса от CG-52 и далее оснащались танками Mk. 41 система вертикального пуска.

Поскольку боевая система Aegis и дополнительные роли крейсера добавили значительный вес к Spruance— производный корпус, конструкция имела ограниченный потенциал роста с точки зрения веса и запаса мощности. В 1980-х годах исследование дизайна, известное как Базовая линия крейсера (CGBL) был создан с учетом возможностей CG-52 (корабли с Mk.41 Тикондерога класса) на корпусе с конструктивными решениями, соответствующими DDG-51 (Арли Беркэсминец класса ) для повышения живучести и веса.

Возможен досрочный выход на пенсию

Из-за Закон о бюджетном контроле 2011 г. требования сократить Оборонный бюджет на 2013 финансовый год и последующие годы рассматривались планы вывода из эксплуатации некоторых Тикондерогакрейсера класса. Согласно бюджетному предложению США на оборону на 2013 год, ВМС США должны были списать семь крейсеров в начале 2013 и 2014 финансовых годов.

Ожидалось, что из-за этого отставки ВМС США не смогут выполнить свои требования по системе ПРО 94 крейсеры и разрушители начиная с 2025 финансового года и продолжаясь после окончания 30-летнего планового периода. Хотя это новое требование с 2011 года, и ВМС США исторически никогда не было такого количества крупных надводных боевых единиц с ракетным вооружением, относительный успех системы противоракетной обороны AEGIS переложил это требование национальной безопасности на ВМС США. Критики утверждали, что досрочный вывод этих крейсеров на пенсию оставит флот ВМФ слишком маленьким для оборонных задач страны, поскольку США проводят политику «поворота» в сторону западной части Тихого океана, преимущественно морского театра военных действий. Палата представителей США приняла законопроект о бюджете, в соответствии с которым эти крейсера должны быть переоборудованы для выполнения функций противоракетной обороны.

К октябрю 2012 года ВМС США решили не выводить четыре крейсера досрочно, чтобы сохранить размер флота. Четыре Тикондерогакрейсера класса плюс 21 Арли Беркэсминцы класса, планируется оснастить противоракетная ракета и противоспутниковый операции.

В марте 2019 года ВМФ предложил вывести из эксплуатации шесть самых старых из действующих кораблей; Bunker Hill, Mobile Bay, Antietam, Leyte Gulf, Сан-Хасинто и Lake Champlainв 2021 и 2022 годах, вместо того, чтобы ставить их в сухой док для обновлений технического обслуживания для продления срока службы, в качестве меры экономии. Технически это не было бы «досрочным выводом на пенсию», поскольку изначально запланированный срок службы кораблей составлял 35 лет, но они смогут прослужить дольше с обновлением. Предложение все еще требует одобрения Конгресса, который обычно не решается одобрить какие-либо действия, которые уменьшили бы размер активного боевого флота.

Ракетные крейсера проекта 58 (шифр «Грозный»)

1962 г. Полное водоизмещение 5 500 тонн. Экипаж 340 человек. Полный ход – 34 узла. Дальность плавания – 3500 миль (на 18 уз.). Вооружение: — противокорабельный комплекс П-35 (2 ПУ, боезапас 16 ПКР); — ЗРК малой дальности М-1 «Волна» (16 зенитных ракет); — два автоматических спаренных орудия калибра 76 мм; — 6 торпед калибра 533 мм; — 2 х 12 реактивные пусковые установки РБУ-6000; — вертолетная площадка

Любимый корабль Никиты Хрущева. Маленький советский крейсер с колоссальной для своих размеров ударной мощью. Первый в мире боевой корабль, оснащенный противокорабельными ракетами. Даже невооруженным взглядом заметно, насколько малыш был перегружен оружием – согласно планам тех лет, «Грозному» предстояло практически в одиночку нести вахты в дальних широтах Мирового океана. Мало ли какие задачи могут возникнуть перед советским крейсером – «Грозный» должен быть готов ко всему! В результате на борту корабля появился универсальный комплекс оружия, способный бороться с любыми воздушными, надводными и подводными целями. Очень высокая скорость хода – 34 узла (более 60 км/ч), универсальная артиллерия, оборудование для приема вертолета… Но особенно впечатлял противокорабельный комплекс П-35 – восемь четырехтонных болванок, способных в любой момент сорваться с направляющих и унестись за горизонт на сверхзвуковой скорости (дальность стрельбы – до 250 км). Несмотря на сомнения в возможностях дальнего целеуказания для П-35, мощное радиоэлектронное противодействие и зенитный огонь со стороны американских АУГ, крейсер представлял смертельную угрозу для любой эскадры противника – одна из четырех ракет каждой пусковой установки была с мегатонным «сюрпризом». Достоинства: — исключительно высокое насыщение огневыми средствами; — великолепный дизайн. Недостатки: Большинство недостатков «Грозного» было так или иначе связано с желанием конструкторов разместить максимум оружия и систем в ограниченном корпусе эсминца. — малая дальность плавания; — слабая ПВО; — несовершенные системы управления оружием; — пожароопасная конструкция: алюминиевая надстройка и синтетическая отделка внутренних помещений.

Морская мощь СССР

Ударное вооружение

В пусковых шахтах MK.41 могут быть размещены крылатые ракеты «Томагавк». Как и в случае с зенитным боекомплектом, установить точное количество КРМБ на борту крейсера невозможно, оно меняется, в зависимости от поставленных задач.

В ходе боевого применения были зафиксированы случаи, когда крейсеры выпускали за одну ночь по 40…50 крылатых ракет. Очевидно, их количество может стать еще больше за счет сокращения или полного отказа от зенитного боезапаса.

Также на борту присутствуют восемь противокорабельных ракет «Гарпун» (размещены в кормовой части, запуск — с наклонной установки Mk.141). Масштабы, выделенные под данное вооружение, указывают на его второстепенное значение. «Тикондероги» не собираются вступать в бой с надводным противником, всецело полагаясь на авиацию и подлодки. Крейсер «Йорктаун» применил свои ПКР лишь однажды — против ливийского скоростного катера, и, как обычно, с неясным результатом.

В настоящее время, с изменением тактики применения флота и переходу к формированию многоцелевых боевых групп, возникла необходимость в вооружении крейсеров полноценным противокорабельным оружием. Этим оружием станет перспективная AGM-158 LRASM. Малозаметная ПКР нового поколения, сочетающая новые технологии, умеренные размеры и универсальность «Гарпуна» с дальностью полета и мощностью БЧ тяжелых советских ракет.

История

Класс Ticonderoga изначально заказывался как эсминцы с управляемыми ракетами и имел обозначение DDG-47. Эти корабли должны были стать более дешевыми платформами для новой боевой системы Aegis за счет установки системы на корпусе на основе корпуса эсминца класса Spruance. Они дополнят гораздо более крупный и способный Strike Cruiser (CSGN). С отменой Strike Cruiser, а также уменьшенной альтернативы CGN-42 (корпус крейсера класса Virginia), некоторые требования были перенесены на DDG-47, и этот класс в конечном итоге был переименован в управляемые ракетные крейсеры. CG-47, чтобы отразить дополнительные возможности флагмана. Суда класса от CG-52 и далее оснащались танками Mk. 41 система вертикального пуска.

Поскольку боевая система Aegis и дополнительные роли крейсера добавили значительный вес корпусу, производному от Spruance, конструкция имела ограниченный потенциал роста с точки зрения веса и запаса мощности. В 1980-х годах было проведено исследование, известное как Cruiser Baseline (CGBL), чтобы приспособить возможности CG-52 (оснащенные Mk.41 корабли класса Ticonderoga) на корпусе с использованием методов проектирования и строительства. соответствует DDG-51 (эсминец типа Arleigh Burke ) для повышения живучести и веса.

Возможен досрочный выход на пенсию

Из-за требований Закона о контроле за бюджетом 2011 года по сокращению оборонного бюджета на 2013 финансовый год и последующие годы, планы рассматривались списать некоторые крейсеры типа Ticonderoga. Согласно бюджетному предложению США на оборону на 2013 год, ВМС США должны были вывести из эксплуатации семь крейсеров в начале 2013 и 2014 финансовых годов.

Из-за этих выводов ВМС США ожидали, что они не выполнят свои потребности в 94 противоракетных системах. крейсеры и эсминцы, начиная с 2025 финансового года и продолжающиеся после окончания 30-летнего планового периода. Хотя это новое требование с 2011 года, и США В ВМФ исторически никогда не было такого количества крупных надводных боевых единиц с ракетным вооружением, относительный успех системы защиты от баллистических ракет AEGIS переложил это требование национальной безопасности на ВМС США. Критики утверждали, что досрочный вывод этих крейсеров на пенсию оставит флот ВМФ слишком маленьким для оборонных задач страны, поскольку США проводят политику «разворота» в сторону западной части Тихого океана, преимущественно морского театра военных действий. Палата представителей США приняла законопроект о бюджете, требующий, чтобы эти крейсеры были переоборудованы для выполнения функций противоракетной обороны.

К октябрю 2012 года ВМС США решили не выводить из эксплуатации четыре крейсера раньше, чтобы поддерживать размер флота. Четыре крейсера типа Ticonderoga и 21 эсминец типа Arleigh Burke планируется оснастить для операций противоракетной и противоспутниковой.

В марте 2019 года ВМФ предложил вывести из эксплуатации шесть самых старых из действующих кораблей; Bunker Hill, Mobile Bay, Antietam, Leyte Gulf, San Jacinto и Lake Champlain в 2021 и 2022 годах вместо того, чтобы ставить их в сухой док для обновлений технического обслуживания для продления срока службы в качестве меры экономии. Технически это не будет «досрочным выводом на пенсию», поскольку изначально запланированный срок службы кораблей составит 35 лет, но с обновлениями они смогут прослужить дольше. Предложение все еще нуждается в одобрении Конгресса, который обычно не решается одобрить какие-либо действия, которые уменьшили бы размер действующего боевого флота.

Противолодочная оборона

Крейсер располагает полным спектром противолодочных средств, которые традиционно устанавливаются на борту крупных надводных кораблей. В его состав входят:

активный подкильный гидролокатор типа AN/SQS-53;
буксируемая низкочастотная антенна TACTAS;
два противолодочных вертолёта семейства SH-60;
противолодочные ракеты RUM-139 ASROC-VL
макс. дальность стрельбы составляет 22 км, боевая часть
малогабаритная глубоководная торпеда MK.54;
два торпедных аппарата для запуска малогабаритных торпед (калибра 324 мм). Назначение — борьба с подлодками в непосредственной близости от корабля.

ПЛО — задача сетевая, она не решается одним кораблём. В этом смысле «Тикондерога» является важным составляющим элементом противолодочной обороны ордера.

Артиллерийское и вспомогательное вооружение

Крейсеры вооружены двумя универсальными пушками MK.45 калибра 127 мм. Компактная артсистема с ничем не выдающимися характеристиками. 16-20 выстр. в минуту, дальность стрельбы 13 миль (24 км). Ввиду невысокого могущества 5’’ снарядов, годится лишь для стрельбы по иранским корветам и добивания «подранков».

Корректировка артиллерийского огня ведется по данным радиолокатора AN/SPQ-9.

После инцидента с ЭМ «Коул» на борту крейсеров появилась пара 25 мм автоматических «Бушмастеров» для стрельбы по быстроходным лодкам террористов.

Средства РЭБ

На борту имеется стандартный для всех американских кораблей комплекс РЭБ для ведения радиоэлектронной разведки и подавления систем наведения ракет SLQ-32 с максимальной мощностью излучения 1 мегаватт (антенные устройства смонтированы на двух «балконах» в центральной части надстройки).

Имеется система отстрела дипольных отражателей MK.36 SRBOC и буксируемая противоторпедная ловушка («погремушка») SLQ-25 «Никси» (выпускается за борт через лацпорты в корме корабля). С учётом результатов боестолкновений на море за последние полвека, именно средства РЭБ являются «страховым полисом» и самым действенным средством защиты на борту корабля.

Более на борту крейсера нет ничего, о чём бы стоило рассказать.

Служба

Эта секция нуждается в расширении

. Вы можете помочь добавляя к этому.(Январь 2012 г.)

Крушение рейса 655 авиакомпании Iran Air

Основная статья: Рейс 655 авиакомпании Iran Air

Один корабль класса, Vincennes

, получившая известность в 1988 году, когда в разгар перестрелки с канонерскими лодками иранской революционной гвардии она сбила Рейс 655 авиакомпании Iran Air, в результате чего погибло 290 мирных жителей. Командир USSVincennes , Уильям К. Роджерс III, считал авиалайнер Иранские ВВС F-14 Tomcat истребитель на векторе атаки на основе ошибочно сообщенных радиолокационных сигналов. В отчете о расследовании рекомендуется изменить широкоэкранный дисплей AEGIS, чтобы можно было отображать информацию о высоте на участках, а также изучить факторы стресса у персонала, использующего AEGIS.

Перехват спутника США USA-193

Основная статья: Операция Burnt Frost

14 февраля 2008 г. Министерство обороны США объявил, что Озеро Эри

попытается поразить мертвый спутник США-193 над Северный Тихий океан как раз перед тем, как он сгорит при входе в атмосферу. 20 февраля 2008 г. примерно в 22:30 EST (21 февраля, 03:30 UTC) Ракета СМ-3 был уволен изОзеро Эри и ударил спутник. Военные рассчитывали, что кинетическая энергия ракеты разорвет гидразин топливный бак, позволяющий израсходовать токсичное топливо при входе в атмосферу. Министерство обороны подтвердило, что в топливный бак попала прямая ракета.

Крейсер УРО «Ticonderoga» (США)

КРЕЙСЕР УРО ТИПА CG-47 TICONDEROGA ВМС США CRUISER TYPE CG-47 TICONDEROGA US NAVY Крейсер ВМС США Wella Gulf («Велла Галф») 26.12.2011

14.10.2012 Атомная подводная лодка американского ВМФ Montpelier типа «Лос-Анджелес» и ракетный крейсер CG-56 San Jacinto типа CG-47 Ticonderoga столкнулись в субботу (в ночь на воскресенье по московскому времени) во время плановых учений около восточного побережья США, сообщает телекомпания NBC. В США во время учений ракетный крейсер столкнулся с атомной подводной лодкой. Инцидент произошел у восточного побережья Соединенных Штатов. Никто из членов экипажей не пострадал, передает ИТАР-ТАСС. Дозорные крейсера «Сан Джасинто», оснащенного системой противоракетного перехвата «Иджис», заранее увидели поднятый над водой перископ подлодки «Монпелье», однако избежать удара не удалось. В результате столкновения был поврежден обтекатель гидролокатора крейсера. Атомный реактор подлодки остался невредим. Оба корабля остались на ходу. В данный момент ведется расследование обстоятельств произошедшего. Многоцелевая атомная подводная лодка Montpelier типа «Лос-Анджелес» была построена в 1991 году. Атомный крейсер San Jacinto, оснащенный противоракетной системой «Иджис», состоит на вооружении ВМС США с 1988 года.

Агентство по ПРО и экипаж крейсера USS Lake Erie 13 февраля провели успешное летное испытание системы ПРО AEGIS по перехвату БР средней дальности над Тихим океаном, сообщает министерство обороны США, цель перехватила противоракета Standard Missile-3 Block IA, БР была запущена с Тихоокеанского ракетного полигона в Кауаи (Гавайи), ракета была обнаружена и сопровождалась спутниковой системой STSS-D (Space Tracking and Surveillance System-Demonstrators), корабль, оснащенный системой ПРО второго поколения, успешно уничтожил цель, противоракета маневрировала и поразила БР кинетической боеголовкой прямого попадания, это был 24-й успешный перехват из 30 пусков, проведенных по программе AEGIS (испытания проводились с 2002 года). Всего с 2001 года система ПРО США выполнила 73 пуска противоракет различных типов, из них 58 были успешными

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) во время полета врезался в ракетный крейсер USS Chancellorsville у побережья штата Калифорния, два человека получили ранения, передает агентство Ассошиэйтед Пресс. Инцидент произошел во время плановых учений крейсера, в ходе которых проводилось тестирование боевой системы корабля. По предварительным данным, во время полета у беспилотника, принадлежащего ВМС США, произошла поломка и он упал на борт военного корабля, при этом два матроса получили ожоги. После инцидента крейсер взял курс на базу ВМС США в Сан-Диего, где эксперты проведут оценку нанесенного ущерба кораблю.

Крейсер «Ticonderoga» стоит на вооружении ВМС США c 1983 года. Корабль создан на базе корпуса и главной энергетической установки (ГЭУ) эскадренного миноносца «Спрюенс»

Большое внимание было уделено размещению и условиям функционирования различных систем. В первую очередь это коснулось радиоэлектронных средств, так как значительное количество разнообразных антенных устройств, создающих взаимные помехи при работе, потребовало создать оптимальные условия для их размещения

Одной из наиболее серьезных задач, поставленных перед проектировщиками корабля, являлась разработка такой архитектуры корпуса, конструкций его секций и блоков, чтобы можно было без больших материальных затрат и в сравнительно короткое время проводить их модернизацию. Подобная задача, отмечает иностранная печать, вытекает из опыта эксплуатации кораблей ВМС США, который показывает, что в течение своего 25 — 30-летнего срока службы они, как правило, проходят две модернизации.

Конструкция

Крейсера типа «Тикондерога» имеют характерный корпус с далеко вытянутым в нос полубаком, простирающимся на 85 % его длины, клиперский нос и транцевую корму. Обводы корпуса спроектированы с учётом уменьшения амплитуд бортовой и килевой качки и сопротивления воды движению корабля. На основе опыта эксплуатации эсминцев типа «Спрюенс» общая длина корабля за счёт удлинения носовой части была увеличена на 1,1 м, на ней установили специальный фальшборт длиной около 40 и высотой около 1,4 м для уменьшения воздействия волн в штормовую погоду на носовые установки — 127-мм АУ и УВП (установку вертикального пуска). С той же целью крейсера оснащаются системой стабилизации качки и бортовыми килями.

Согласно проекту крейсер длительное время должен удерживать скорость 20 узлов при 7-ми балльном волнении. Дымовые трубы разнесены по бортам и длине корабля. За ходовым мостиком и в средней части надстройки располагаются решётчатые мачты.

В конструкции корабля широко применены также долговечные материалы (алюминиевые сплавы, пластмассы, износоустойчивые покрытия). Погреба боеприпасов на кораблях проекта защищены 25-мм стальными плитами. Наиболее важные части надстройки дополнительно защищены сотовыми панелями. Верхняя палуба имеет виниловое покрытие.

По сравнению с другими американскими кораблями на крейсерах типа «Тикондерога» увеличена площадь жилых помещений, которые размещены в средней части корпуса и в надстройке. Койки сгруппированы в блоки по шесть штук и разделены лёгкими переборками. Конструкторами предусмотрены также специальные помещения для отдыха и занятий.

Каждый крейсер типа «Тикондерога» приспособлен для действий в условиях применения оружия массового поражения. В корпусе и надстройке отсутствуют иллюминаторы. Все внутренние помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха.

На корабле смонтированы ленточные транспортёры и нории для передачи грузов с верхней палубы на нижние и перемещения их по отсекам. Один из транспортёров обеспечивает горизонтальное перемещение грузов по всей длине корабля — с носа до кормы. В носовой и кормовой частях оборудованы два поста приёма грузов, доставляемых вертолётами.

Модульная конструкция оборудования даёт возможность использовать метод агрегатного ремонта и быстро заменять неисправные блоки силами личного состава корабля и обслуживающей его плавбазы.

Артиллерийское и вспомогательное вооружение

Корректировка артиллерийского огня ведется по данным радиолокатора AN/SPQ-9.

Средства РЭБ

Более на борту крейсера нет ничего, о чём бы стоило рассказать.

Визитная карточка ВМС

С начала 80-х годов прошлого века своеобразной визитной карточкой ВМС США являлись 27 крейсеров с управляемым ракетным оружием (УРО) типа «Тикондерога». Эти корабли с полным водоизмещением 9800 тонн каждый, в целях ускорения проектирования, а также соблюдения условий стандартизации и унификации, создавались на основе корпуса и механизмов эсминца типа «Спрюэнс». При этом «Тикондероги» получили ряд по-настоящему революционных новинок: главную энергетическую установку в виде четырех газотурбинных двигателей General Electric LM2500 общей мощностью 80 000 л. с., унифицированные корабельные установки вертикального пуска (УВП) для управляемых ракет и боевую информационно-управляющую систему «Иджис».

Как и хотелось их создателям, «Тикондероги» стали универсальными кораблями — они одинаково эффективно могли охотиться за подводными лодками, наносить мощные ракетные удары по кораблям и наземным объектам противника, а также обеспечивать ПВО авианосных и десантных соединений. После модернизации в 2000-2011 годах крейсера получили возможность применять ракеты-перехватчики RIM-161 Standard Missile 3, что превратило «Тикондероги» в элемент американской ПРО.

В общем, всем были хороши «Тикондероги», но и их ресурс оказался конечен. В 2004-2005 годах первые пять крейсеров серии были списаны. В 2017-м издание Defense News опубликовало информацию о том, что в 2020-2026 годах будут выведены из состава американского флота и отправлены на утилизацию еще 11 «Тикондерогов». Окончательно же крейсера этого типа исчезнут из состава ВМС США к середине 40-х годов XXI века. При этом следует понимать, что списание каждой «Тикондероги» вычеркивает из арсенала американского флота сразу 122 ячейки УВП, из которых можно осуществлять запуск как крылатых ракет «Томагавк», так и противолодочных управляемых ракет ASROC или зенитных управляемых ракет, включая уже упоминавшиеся RIM-161 Standard Missile 3.

С учетом этого вполне естественно, что в Пентагоне не раз задумывались о том, какие корабли в будущем смогут заменить в составе ВМС США легендарные «Тикондероги».

https://youtube.com/watch?v=jxeEXlAEoRA

Электронный

1 РЛС воздушного наблюдения и управления огнем RCA SPY-1A
1 РЛС воздушного наблюдения Raytheon SPS-49 (V) 7
1 РЛС наземного наблюдения ISC Cardion SPS-55
1 навигационная РЛС Raytheon SPS-64 (V) 9
1 огневой рубеж Lockheed SPQ-9A
4 огневых рубежа СПГ-62 компании Raytheon
1 Такан УРН-25
1 Iff Mk.12 AIMS UPX-29
1 гидролокатор активной атаки General Electric / Hughes SQS-53B
1 система вооружения Harpoon LCS SWG-1A
1 система вооружения Aegis Mk.7 mod.4 (Mk.99 MFCS)
1 оружейная система Singer Librascope Mk.116 mod.6
1 Lockheed Mk.86 mod.9 система вооружения GFCS
1 боевая система Naval Tactical Data System
Каналы передачи данных Link 16, Link 4A, Link 11, Link 14 и GCCS (M)
Системы WRN-5, WSC-3, USC-38, UYK-71 и SQQ-28
8 (8 * 6) Loral Hycor SRBOC Mk.36 mod.2
1 торпедная приманка SLQ-25 Nixie
1 радар-детектор Raytheon SLQ-32 (V) 3
1 радиолокационный подавитель SLY-2

2. Вооружение крейсеров

Кормовая УВП крейсера CG-60 «Нормандия»

На первых пяти кораблях типа «Тикондерога» размещались обычные двухбалочные универсальные установки для запуска противокорабельных ракет «Гарпун», зенитных «Стандарт» и противолодочных АСРОК. Но в 1986 году на вооружение ВМС США поступили установки вертикального пуска (УВП) ракет с ячейками-контейнерами. Применение УВП позволило повысить живучесть установки, увеличить боезапас и номенклатуру запускаемых ракет, сократить время реакции. Типовая загрузка УВП на шестом и последующих крейсерах типа «Тикондерога» — 26 крылатых ракет «Томагавк», 16 ПЛУР ASROC и 80 ЗУР «Стандарт-2» — всего 122 ракеты в двух модулях.

В 2000—2011 годах все крейсера «Тикондерога» были модернизированы для обеспечения возможности применения ракет-перехватчиков RIM-161 Standard Missile 3. Эти ракеты позволяют при помощи наведения с радара Иджис поражать заатмосферные цели на дистанции в 500 км и на высоте до 160 км. 21 февраля 2008 года крейсер USS «Lake Erie» при помощи такой ракеты провел первый в истории успешный перехват неуправляемого спутника USA-193 на дистанции в 275 км.